بسم الله الرحمن الرحیم

camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
علل خرابی سنسور دریچه گاز


۱ • آب خوردن سنسور دریچه گاز

اصلی ترین عامل خرابی سنسور دریچه گاز نفوذ آب به این سنسور میباشد. شستشو موتور یکی از عواملی است که باعث نفوذ آب به سنسور دریچه گاز میشود و همین امر باعث خرابی و اتصالی سنسور دریچه گاز میشود.

اگر شما هم در کارواش موتور خودرو را شستشو میدهید باید دقت داشته باشید که سوکت همه سنسور ها به ویژه سنسور دریچه گاز با باد خشک شود که خوشبختانه در کارواش های مجهز برای این منظور دستگاه های خاصی تعبیه شده است.

۲ • فشار زیاد به خودرو و گاز دادن زیاد

در صورتی که به ماشین تان بیش از حد فشار وارد کنید و بیش از حد معمول گاز دهید سنسور دریچه گاز در معرض خرابی قرار خواهد گرفت. برای جلوگیری از این این آسیب بهتر است خودرو را تا حد دور موتور بالا نگه ندارید و سعیی کنید دور موتور خودرو زیاد بالا نباشد و دنده را در زمان مناسب تعویض کنید. در این حالت میتوانید از خرابی سنسور دریچه گاز پیشگیری کنید. به طور کلی برای آن که از خراابی قطعات فابریک خودروتان جلوگیری کنید بهترین کار این است که از ایجاد فشار زیادی به خودروتان جلوگیری کنید.

۳ • آلودگی و کثیف بودن دریچه گاز

در صورتی که دریچه گاز آلوده باشد بعد از مدتی سنسور دریچه گاز خراب میشود. این آلودگی ها در مدت زمان طولانی باعث ایجاد جرم و رسوب در دریچه گاز میشوند و همین امر باعث میشود پولکی باز بماند.
باز ماندن پولکی باعث میشود زاویه سنسور دریچه گاز به میزان 1 الی 2 درجه انحراف پیدا کند و باز بماند. باز ماندن سنسور دریچه گاز برای مدت زمان طولانی باعث میشود مقاومت متغیر خراب شود و در این مرحله دیگر با شستن و رفع آلودگی ها سنسور به حالت قبل خود برنمیگردد و باید این قطعه تعویض گردد.

۴ • نقص در ECU یا همان کامپیوتر موتور خودرو

کامپیوتر خودرو مانند مغز میباشد که فرمان ها را باید در زمان درست صادر کند و در صورتی که اختلالی در کارکرد آن وجود داشته باشد فرمان ها به درستی صادر نمیشوند و همین امر باعث سوختن قطعات به خصوص سنسور دریچه گاز میشود.

۵ • ایراد در برق خودرو و سیم کشی ها

از دیگر عوامل خرابی سنسور دریچه گاز خودرو این است که در سیم کشی خودرو نوسان و اتصالی وجود داشته باشد و همین امر میتواند سبب شود اطلاعات درست به کامپیوتر خودرو ارسال نشود و در نتیجه فرمان هایی که توسط کامپیوتر ارسال میشود غلط میباشند و همین فرمان های غلط میتواند باعث سوخت سنسور دریچه گاز شود.

۶ • خرابی پولکی دریچه گاز ماشین

پولکی دریچه گاز یکی از قطعات مکانیکی در خودرو میباشد که حساس بوده و در صورتی که به آن ضربه وارد شود امکان شکستن آن وجود دارد. شما میتوانید این قطعه را مدام بررسی کنید تا از شکسته شدن آن و ایراد در آن پیشگیری کنید.

عیب یابی سنسور موقعیت دریچه گاز

الف – با استفاده از دستگاه عیب یاب دیاگ :

در صورت خرابی سنسور موقعیت دریچه گاز ، خطای این سنسور در قسمت خواندن عیوب در دستگاه عیب یاب نشان می دهد . ابتدا خطا را در قسمت پاک کردن خطاها پاک کرده و سپس در قسمت پارامترهای دستگاه عیب یاب به تجزیه و تحلیل ولتاژ خروجی ، درصد و حالت باز بودن دریچه گاز را مورد بررسی قرار دهید .

نکته :
• ولتاژ خروجی سنسور موقعیت دریچه گاز در حالت در جا ( دریچه گاز بسته ) بین 400 الی 500 و در بعضی از خودروها حدود 800 میلی ولت و در حالت کاملا باز بین 4300 الی 4800 میلی ولت می باشد .
•
• درصد باز بودن دریچه گاز در حالت درجا ( دریچه گاز بسته ) در اکثر خودروها ، صفر درصد بوده و در حالت کاملا باز حداکثر به 94 درصد می رسد .
•
حالت یا وضعیت دریچه گاز در قسمت پارامترها باید در در حالت درجا : دور آرام ، در حالت نیمه باز : دور متوسط و در حالت کاملا باز : دور حداکثر را نشان بدهد .

ب – عیب یابی tps با استفاده از دستگاه مولتی متر اهم متر :

ابتدا کلید یا سلکتور دستگاه مولتی متر را روی قسمت اهم متر قرار داده و سپس سیم های مشکی و قرمز را در مکان مربوطه قرار داده و دو سر سیم های مشکی و قرمز را طبق جدول زیر دو ه دو در حالت بسته و کاملا باز آزمایش کنید . چنانچه مقدار مقاومت به دست آمده در موقع آزمایش طبق جدول استاندارد مربوطه نباشد و یا مقدار مقاومت در حالتهای باز و بسته بین پای های مختلف ثابت بماند ( به جز دو پایه ) و تغییر نکند ( البته مقدار مقاومت در بین دو پایه در حالت بسته و باز در حالت ایده آل ثابت می باشد ) سنسور موقعیت دریچه گاز خراب بوده و باید تعویض گردد .