تنظیم و صدا دادن پدال کلاچ ماکسیما

بسم الله الرحمن الرحیم

..

.

.راستی دوستان یه تجربه هم بگم

.
کلاچم قیژ قیژ میکرد موقع بالا اومدن. تو گروه هم پرسیدم و راهکارهای مختلفی مطرح شد.

رفتم پیش تعمیرکار کلاچ ترمز حدود 1 تومن خرج کردم بازم بعد 1 هفته صداش برگشت.

بوش زیر کلاچ صدا میداد
اسپری روغن گرفتم زدم الان 3 ماهه صدا نمیده :
کاری که با اسپری روغن حل میشد 2 هفته بعلاوه 1 میلیون برام آب خورد درست هم نشد.

.

.

مشکل پدال کلاچ اول باید مشخص شه آیا پدال کلاچ پایین رفته گیر کرده یا بالا پایین میشه ولی خیلی شل و وله و عملکرد نداره. اول باید ببینن زمانی که پدال رفته پایین گیر کرده اگر برش گردونن سر جاش آیا عملکردداره یا نه و همزمان باید یکنفر حرکت پمپ کلاچ پایین و دوشاخه کلاچو نگاه کنه. اگر حرکت میکنه و مشکلی نیست احتمالا از نحوه هواگیری باشه و کامل هواگیری نشده ، هواگیری باید حداقل ۵-۶ مرتبه از هر دو قسمت انجام بشه، یعنی از پمپ بالا و پمپ پایین. اگر بازم رفع نشد باید تمامی مسیر لوله ها و شلنگهای سیستم کلاچ بررسی شه که آیا هوا میکشن و نشتی دارن یا نه. بعد از اون اگر بازم مشکل بود پمپ کلاچ پایین تعویض شه. و در صورتی که بازم مشکل داشت ممکنه فنرهای برگرداننده کاور کلاچ ( روی دیسک)ایراد داشته باشه.

.

camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
من دیسک‌و صفحه عوض کردم مکانیک خیلی خیلی پایین گذاشت گفت این درستشه عمر دیسک بیشتر میشه اما من ربطشو نفهمیدم واقعیتش
یکم دنده ها سفت شده بود خودم از زیر پا آوردمش بالا کلاچ رو تقریبا وسطه الآن بعد فهمیدم واسکازین کم داشت واسکازینو که عوض کردم درست شد
الآن میخوام ببرم پایین دوباره از مهره زیر پدال میتونینن تنظیم‌کنین

ممنون درسته یه پیچ و مهره زیر پدال هست. ببینم با اون تنظیم میشه. تشکر

یه خار داره در بیارید مغزی رو بکشین بیرون پدال آزاد میشه بعد با اون دو تا مهره تنظیم کنید دوباره خار رو جا بزنید

.

آره دقیقا اون خار رو دربیار U آزاد بشه u رو بچرخون تنظیم کن بعد دوباره جا بزن

مهره پشتشو شل کن بچرخون هر جا خواستی مهره رو سفت کن

.

camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
یورو چطور بچرخونیم؟ چون گیره رو در میاریم بازم دورش درگیره نمیچرخه.

.

.
هم میتونی پیچ بالایی رو شل کنی پدال بالاتر بره u بچرخه هم میتونی کجش کنی درمیاد
البته کج‌نکنی بهتره ممکنه کاسه نمد پمپ خراب بشه روغن بده

بالایی رو هم کلا دراوردم باز دوشاخ درگیره و در نمیاد🤔موندم راه اصولیش چیه واقعا.این چه سیستمی هست از ژاپن بعیده واقعا

یکم میله پمپ رو به سمت پایین کج کن درمیاد راحت اصلا سخت نیست

.

خط سبز رنگ : این پیچ و مهره تنظیم پدال کلاچ
البته باید درست تنظیم کنی به سیستم دیسک و صفحه و بلبرینگ در طولانی مدت آسیب نزنه

صفحه کلاچ

بسم الله الرحمن الرحیم

.

.

camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
سلام کسی دیسک صفحه رو کوبیده جواب گرفته؟

سلام
بله جای خوب بکوبید جواب میده

.

camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
سلام دوستان
وقت بخیر
خوشحالم که گروه پایدار موند
یک سوال
من دیسک و صفحه رو ماه پیش عوض کردم و نیسانی گذاشتم. ولی بازم کلاچم به نظرم سفته. به نظرتون مشکل از چیه؟
و اینکه کلاچم موقع بالا اومدن قیژ قیژ میکنه بوشاشم عوض کردم ولی بازم صدا میکنه و قشنگ مشخصه یه تیکه لاستیکیه زیر پام داره قیژقیژ میکنه و یه لرزش خاصی کف پام ایجاد میکنه. یارو کلاچیه میگفت حالا که صداش قطع نشد کلا باید پدالتو عوض کنی. قیمت گرفتم میگفتن ۱ تومن. به نظرتون منطقیه قیمتش؟
یه مشکل دیگم کلاچم داره اینه که یه وقتایی مثلا ۳٠ درصد اولش انگار خلاصی داره. بیشتر که فشار میدی کلاچ درگیر میشه. ولی یه وقتایی هم نه از همون اول که فشار میدی درگیر میشه. این حالت هی میاد هی میره

کاکو صفحه کلاچ باید یه تایم بگذره تا نرم بشه
پس یکم صبر کن
در خصوص صداش یه تیکه پلاستیک خشک بین پدال کار گذاشته شده که احتمالا اون شکسته
وقتی اون نباشه زمان پدال گرفتن یا ازاد کردن پدال صدای لولای در میده که روغن نداره و خشکه

سلام دقیقا این مشکل خلاصی رو منم دارم صبحا 5سانت بالاش خلاصه 1ساعت که سوار میشی کاملا میاد بالا واز همون بالا درگیرمیشه

همه کارم کردم فایده نداره پمپ بالا پمپ پایین حتی آقا عمران شلنگشم یه سره کرده باز همونه

متاسفانه کسی نتونسته عیب اینو بفهمه

درود
هوا گیری و چک کردن سالم بودن اورینگهای لوازم پمپ تاکید می‌کنم هواگیری خیلی مهمه

و از همه مهمتر پمپ بالا که تعویضی هست حالا یا چینی یا تایوانی میله پمپ بالا بلند هست یا باید رزوه قلاویز بشه که به اصطلاح کوتاه بشه یا میله کوتاه جایگزین بشه من پمپ تعویض کردم تایوان همینطور بود چند ماه
دیسک و صفحه هم دادم لنت کوبیدن بازم کلاج ایراد داشت

ترمز سازم هواگیری کرد و میله داخل پمپ رو گفت باید کوتاه تر باشه و یدونه تویوتایی کوتاه‌تر داشت گذاشت الان عالی شده نرم و یکنواخت کارمیکنه

سلام تجربه این مشکلات شمارو من داشتم
برای صدای قیژ زیر پا با روغن زدن به محلهای اتصال فنر زیر پا حل شد
برای خلاصی پدال این کار رو انجام بدین:
اول صبح که سرده و خلاصی بیشتره با یه آچار تخت فکر کنم ۱۲ مهره زیر کلاچ رو شل کنید پیچ رو با دست یکم بچرخونید تا خلاصی گرفته بشه بیشتر نچرخونین آخر کار مهره رو سفت کنین حتما

اون لرزش موقع نیم کلاچ اولیه حرکت هم متاسفانه مربوطه به دیسک و صفحه اصلی هستش
این پارت جنسی که این اواخر وارد شده نود درصد این مشکل لرزش رو داره احتمالا وارد کننده رفته جنس مورد دار خریده
بعد از ۳ ماه استفاده دیگه خیلی کم و نامحسوس میشه اصلا کاریش نداشته باشین چون مکانیک میگه باید باز کنی فلایویل رو تراش بدی و... اما فایده نداره من سه بار باز کردم الکی هزینه نکنید
عوضش این دیسک و صفحه که خریدین عمر بیشتر و چسبندگی و شتاب بیشتری داره نسبت به نمونه های دیگه

واسه من برعکسه اولش معمولا خوبه. ولی تو ترافیکا و شلوغیا بیشتر این اتفاق براش میفته که خلاصی ایجاد میشه. جالبیش اینه که باز خودش بعد چند دقیقه درست میشه. باز بعد چند دقیقه خراب میشه. همین روند ادامه داره

از جهت انتقال تجربه اینم بگم که منم لرزش اولیه ای که بعد از تعویض دیسک و صفحه داشتم الان بعد 40 روز تقریبا 90 درصد کمتر شده. بنابراین دوستانی که مشکل لرزش ماشین بعد تعویض رو دارن یه مدت تحملش کنن اوکی میشه. تعمیرکارم گفت میتونی نیم کلاچ کنی و چند تا گاز شدید بدی این روند کوتاه تر شه ولی ممکنه دیسک و صحفت خراب شه ارزش نداره. تحملش کنی بهتره

سلام
پدال رو باز کنید بشورید با بنزین و‌فنرش رو روغن کاری کنید
سفتی کلاچ به خاطر دیسک هستش حالا ممکن اصلی نبوده باشه
پمپ کلاچ رو از زیر پا ریگلاژ کردین ؟؟؟ اگه ریگلاژ شده باشه بهم میریزه سیستم کلاچ برگردونید سرجای اولش

.

وقت بخیر
اقا محمد یه سوال از دیسک وصفحه
اگر فقط صفحه بعد مدتی کارکرد ضعیف بشه ولی دیسک سالم باشه باعث بد جا رفتن دنده میشه؟

.
سلام
.
جوابِ مختصر :
نه .
============================================
توضیح بیشتر :
.
صفحه کلاچ نصب هست روی محور گیربکس و با گیربکس می‌چرخه .
دیسک کلاچ با چند پیچ نصب شده به فلای ویل و فلای ویل هم با چند پیچ به میل لنگ وصله و با میل لنگ می‌چرخه .
.
وقتی پامون‌ روی کلاچ نیست ، دیسک و صفحه، محکم به همدیگه چسبیده اند بنابراین نیروی میل لنگ منتقل میشه به گیربکس و با کامل کلاچ گرفتن ارتباط میل لنگ با گیربکس قطع میشه . اگر نشد پس سیستم کلاچ مشکل داره و یا رگلاژ نیست .
.
یکی از عواملی هم که در درست جارفتنِ دنده ها خیلی تاثیر داره این هست که با کلاچ گرفتن ، دیسک و صفحه کاملاً از همدیگه جدا بشند‌ تا چرخدنده های داخل گیربکس کاملاً از میل لنگ جدا بشند .
.
اگر صفحه کلاچ بر اثر کار و فرسایش زیاد، لاغر و نازک شده باشه پس با کلاچ گرفتن ، سریعاً دیسک و صفحه از همدیگه جدا میشند و دنده راحت جا میره البته به شرطی که سایر عوامل هم درست کار کنند مثل سالم بودن دنده برنجیِ همون دنده ، سالم بودن میلِ ماهکِ همون دنده ، سالم بودن ماهک همون دنده ، سالم بودن کابلهای ارتباط دسته دنده با گیربکس در ماشینهایی مثل ماتیز و ام وی ام ۱۱۰ ، روغن کافی در گیربکس ، رگلاژ بودن پدال کلاچ .
.
گاهی صفحه کلاچ اونقدر لاغر و نازک میشه که حتی با برداشتنِ پا از روی پدال کلاچ هم دیسک و صفحه درست به همدیگه نمی‌چسبند و با گاز دادنِ شدیدِ آنی ، موتور گاز میخوره ولی ماشین شتاب نمیگیره انگار که روی برف و یخ گاز میدین . علتش بکسواد کردنِ صفحه کلاچ روی دیسک کلاچ هست .
.
==============================================

اما اگر دیسک کلاچ مشکل داشته باشه و پنجه‌های فنریش ضعیف شده باشه و نتونه خوب عقب بره و دیسک کاملاً از صفحه جدا نشه ، این باعث بد جارفتنِ دنده ها یا اصلاً جانرفتن دنده ها میشه

.

.

camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
سلام

من دیسک و صفحه تویوتا کمری ۲۰۰۷ خودم رو دادم تراش داد و صفحه رو جنس خوب کوبیدم فلایویل هم تراش خورد . البته یکدست دیسک و صفحه ژاپنی خریدم کنار گذاشتم فقط خواستم خودم تجربه کنم که میگفتن صفحه بکوبی جواب نمیده .

نتیجه واقعی :

اگر دیسک سالمه حتما صفحه رو بکوبین جواب میده . اگر دیسک خرابه کلا عوض کنین .

الان که من تعمیر کردم و بستم شتاب عالی . مشکلی هم ندارم کلاچ هم نسبت به قبل نرمتر شده .

از اعضای همین گروه هم کوبیده بودن خیلی راضی بودن
ماشینشونم سوار شدم با منی که نو نیسانی گذاشته بودم فرقی نداشت خوب بود

نرم کردن کلاچ

بسم الله الرحمن الرحیم

.

دوستان و اساتید نظری در مورد دستگاه های کاملا مکانیکی برای نرم کردن کلاج دارند؟
همشون مدعی هستند بدون هیچ قطعه برقی یا هیدرولیکی و بدون حتی تغییر کورس پدال
مثلا کلاج آر دی رو مثل یک خودرو خارجی نرم میکنند

با بلند کردن اهرم دوشاخه بلبرینگ کلاج
یعنی اون جایی که سیم وصل میشه رو یه خورده بلند تر کرد و وقتی اهرم بلند تر بشه نیروی اهرم زیاد میشه پس برای فشردن کلاج نیروی کمتری میخواد
ولی با بلندتر شدن اهرم میزان کورس پدال کلاج زیاد تر میشه و برای کلاج گرفتن باید پاتون رو اول بیارید بالا بعد بذارید روی کلاج (مثل بالا رفتن از پله ) پس نمیشه کورس کلاج زیاد بشه (در ضمن جای بازی کلاج و فضا محدوده و سیم کوتاه و.. )
پس کلاج بالاتر تنظیم میشه یعنی وقتی کلاج کاملا بالاست بلبرینگ و حتی صفحه تا حدودی درگیره و این باعث میشه خیلی زود دیسک و صفحه و بلبرینگ مستهلک بشه

در ضمن لازم نبود به خودشون زیادی زحمت بدن تا کلاج ماشین نرم بشه کافی بود به جای کلاج سیمس از کلاج روغنی استفاده میشد مثل خیلی از پیکان ها

نرم کردن کلاچ

بسم الله الرحمن الرحیم

.

نرم کردن کلاج .

camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
به گیربکس کار نداره

از داخل اتاق کلاچ رو باز میکنه

میده جایی یه حرکتی روش انجام میدن

بعد میبنده همش یه ساعت هم طول نمیکشه 100 تومن مفت خداییش هرسری که کلاچ میگیرم دعاش میکنم

#

یک سوراخ بالاش میزند

اهرم کلاج بیشتر میکند

نرم میشه

روغن پمپ کلاچ ماکسیما

بسم الله الرحمن الرحیم

.

camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
سلام دوستان کلاچ من بالاست از پشتش که رگلاژ میکنم میفته باید از اول هواگیری کرد
کسی میتونه کمک کنه چجور رگلاژ کنم؟
خیلی بالا وایمیسه

از زیر پدال ریکلاژ کن

از همونجا ریگلاژ میکنم اما یهو پدال شل میشه میخوابه باید هواگیری پمپ کنم از اول

روغن ریزی نداره؟کم نمیکنه

نباید انجور بشه. پس پمپ بالا خرابه

نه اصلا پمپ هم تازه عوض کردم
وقتی کلاچ بالاست هیچ مشکلی نداره ولی یه خورده که پایین میخوام ببرم کلاچ شل میشه میره پایین روغن هم بر میگرده بالا

پمپ پایین سالم؟

وقتی کلاچ بالاست خب هیچ مشکلی نداره

احتمالا یکم نشتی داره که خالی می‌کنه والا نباید یهو بره پایین

روغن نشت نمیده برمیگرده تو منبع روغن

منم همچین مشکلی داشتم ریکلاژ زیاد بود از پمپ پایین نشتی پیدا کرد فشار زیاد میومد بهش

پمپ بالا رو تازه عوض کردم اصل انداختم

نو بودن دلیل نمیشه مشکل از همان پمپ هست روغن نباید برگرده مخزن وقتی

.

camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:

.

سلام‌امیر اقا یک راهنمایی پایین امدن سطح روغن کلاج برای چیه ؟
دیسکو صفحه ؟
نشتی از بیرون نداره

نشتی داره جلو پا نگاه احتمالن میریزد رو موکت مشخص نمیشه

دقیقا موکت چربه سمت قربیلک فرمون
ممنونم‌ازت

لوازم پمپ بالا خرابه

ممنونم ازت 🌹 دقیقا چون خود شلنگها تا سر گیربکس نشتی نداره
ولی قبلا دیدم موکت چرب بود‌سمت قربیلک که شما الان اشاره کردی بهش .
ممنونم 🌹🌺

.

سلام روغن کلاج چه سیالی مخصوص همین پمپ هاس با روغن ترمز فرق داره ؟

#

نه همون روغن ترمز زرده

فقط تو ماکسی مخزنش جداست

تو بعضی ماشینا مشترکه

گیر کردن پدال کلاچ ماکسیما، هواگیری پمپ کلاچ ماکسیما

بسم الله الرحمن الرحیم

.

camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
اقایون کلاچ ماکسیما خالی کرده کلن نمیگیره از چیه

چن بار سریع پرش کن تا هواش بره بگیره

تند تند کلاچ بزنه؟

کلا پدال کلاج اگه یه نقطه ای وایساد و دنده عوض نشد همونجا در حال حرکت هم چن بار پدال رو بزنی رها کنی تا هواش خالی بشه

معمولا پر میکنه اگه بارهای اول باشه باشه

لوازم پمپ کلاچت خرابه داره خبر میکنه اورینگ خراب میشه اولین کلاچ ترمزی باز کنه

.

هواگیری کلاچ ماکسیما:

. کلاچ رو یک بار تا ته بگیرید

حداقل ۵ ثانیه صبر کنید

بعد مهره هواگیری را شل کنید و ببندید

بعد پدال رو رها کنید

درصورت نیاز این کار رو تکرار کنید

قلقش در اون ۵ ثانیه صبر کردنه

چون مسیر طولانیه و طول میکشه تا حباب برسه بالا

اینو من بعد از یه شب تا صبح گیر کردن تو خیابون فهمیدم و

از چند تا اساتید!!!ماکسیماکار پرسیدم

که یا نمیدونستن یا نخواستن که بگن!!!

.

.

.

.مشکل پدال کلاچ اول باید مشخص شه آیا پدال کلاچ پایین رفته گیر کرده یا بالا پایین میشه ولی خیلی شل و وله و عملکرد نداره. اول باید ببینن زمانی که پدال رفته پایین گیر کرده اگر برش گردونن سر جاش آیا عملکردداره یا نه و همزمان باید یکنفر حرکت پمپ کلاچ پایین و دوشاخه کلاچو نگاه کنه. اگر حرکت میکنه و مشکلی نیست احتمالا از نحوه هواگیری باشه و کامل هواگیری نشده ، هواگیری باید حداقل ۵-۶ مرتبه از هر دو قسمت انجام بشه، یعنی از پمپ بالا و پمپ پایین. اگر بازم رفع نشد باید تمامی مسیر لوله ها و شلنگهای سیستم کلاچ بررسی شه که آیا هوا میکشن و نشتی دارن یا نه. بعد از اون اگر بازم مشکل بود پمپ کلاچ پایین تعویض شه. و در صورتی که بازم مشکل داشت ممکنه فنرهای برگرداننده کاور کلاچ ( روی دیسک)ایراد داشته باشه.

.

سلام خدمت دوستان

ی مشکل ک چند روز درگیرش بودم واسم شد تجربه رو باهاتون ب اشتراک می‌ذارم ک شاید ب دردتون بخوره

.

ماکسیما دنده دارم ک هر از گاهی پدال کلاچ گیر میکرد تا نصفه بالا نمیومد ک ب مکانیکی ک همش میرفتم پیشش گفتم گفت پمپ کلاچ مرخصه ، گفتم ب مکانیک دیگه هم نشون بدم ک با تعویض روغن مخزن کلاچ مشکل حل شد
همیشه دوستان ب چند جا نشون بدین ماشینو ب ی فرد خاص اطمینان نکنین واقعا خیلی از مکانیکا دیگه عیب یابی نمیکنن فقط میرن سروقت تعویض قطعه

.

camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
یه سوال دیگه اقا کلاچ ماشین من یهو میره اون پایین گیر میکنه وقتی درب مربوط به مخزن کلاچ باز میزارم مثل ساعت کار میکنه چه مشکلی داره ممنون میشم راهنمایی کنید؟

تو درب مخزن روغن یک سوراخ ریز داره ان گیر کرده

.
مسافرت بودم یه شهری توقف داشتم

گفت که روغن کلاچ نداشتی روغن های آبی ریخت

بعد پیچ دست کاری کرد و گفت هواگیری کردم

ولی بعد مسافتی مجدد در حال حرکت همونطوری شد

دنده جا نمی رفت

باید خیلی با کلاج بازی میکردم که دنده خیلی سفت عوض ميشد

بعد دیگه تا تهران راحت عوض می کرد

#

خوب دوست عزیز پمپ کلاج خراب شده

درست عمل نمیکند

احتمالا یک جا نشتی داره روغن تخلیه شده

نشتی باید جایی بریزه از کف?
کف پارکینگ فقط چند قطره سمت شاگرد ریخته بود ?
میتونه اون باشه

بعد پمپ کلاج باید تعویض بشه الان

#

بله همان است باز نگاه کن رنگ و بوی روغن ترمز مشخصه

لوازم هم عوض میشه . باز بستگی داره اگر داخل پمپ خش داشته باشه کامل عوض کنی بهتره

.

.
من ماشینم زیاد کلاج بگیرم تو ترافیک پدال میچسبه یا دنده کلا جا نمیره بعد بزنم زیر پدال ،اوکی میشه

از همون پمپه کلاچه؟

خودم میتونم عوض کنم؟

. ببین زیر پدالت روغن نریخته؟

نه روغن ۱ قطره هم نه ریخته نه کم کرده

اره کاری نداره فقط بعدش باید هواگیری کنی

پیچ هواش زیر هواکش

عزیز فکر میکنم مشکل از. پمپ نیست

پدال یا سری سیم کلاج اتصال به پدال گیر داره

پمپ مشکل داشته باشه با تق زدن به پدال راه نمیافته .

خوب همین . این چه ربطی به پمپ داره که با این گرونی پمپ سالم برداری یک پمپ متفرقه کلی هزینه بعد مشکل بافی .
اگر میتونی سیم از پدال آزاد کن بعد ببین شگستگی مفصل لقی خیلی زیاد در پدال داره یا با گریس کاری روان میشه .. یا شاید سیم کلاچ روان نیست

اره اینم هست زیر فنر پدال روغن زدم اما بازم گیر میکنه

ماکسیما سیم کلاچ نداره

کل مسیر لوله روغن است

شما درست میگی اگه پمپ ایراد داشت باید نشتی داشته باشه چون پیستون داخلش روغن رد میکنه بیرون

ولی وقتی چندبار کلاج بگیرم تو ترافیکو اینا داغ میشه پدال میچسبه بعد که خنک میشه یا یه ۳ دقیقه کلاج نگیرم عادی میشه احتمال میدم پمپ ضعیف شده

بله
پدال به پمپ میل رابط داره دقت کنید مفصل میل به پدال و خود میل باید روان باشه

حالا موضوع فرق کرد با گرم و سرد شدن ... ممکنه به پمپ مربوط بشه

.

در ضمن دوستاني كه ماكسيماي دنده دارن.

اگر ب مشكل افتادن كلاچ برخوردن. قبل تعويض لوازم بالا. .

روغن ترمز مخزن هيدروليك كلاچ رو عوض كنن.

حتي با سرنگ.

نود درصد مشكل حل ميشه

.

شیلنگ کلاچ ماکسیما

بسم الله الرحمن الرحیم

سلام دوستان. داخل تعمیرگام این شیلنگ کلاجم نشتی داره که دنده سفت جا میخوره اصلی هم گیر نمیاد چیکار کنم تراشکاری بدم پرس کنن یا از دیگه ماشینی میخوره بهش

بده پرس کنند

بده پرس کنند خیالت راحت