.بسم الله الرحمن الرحیم
اللهم صل علی فاطمه و ابیها و بعلها و بنیها و سرالمستودع فیها بعدد ما احاط به علمک
.
فرم شرح حال عیب یابی سیستم کنترل موتور ماکسیما
.
بسم الله الرحمن الرحیم.
اللهم صل علی فاطمه و ابیها و بعلها و بنیها و سرالمستودع فیها بعدد ما احاط به علمک
.
.
https://s34.picofile.com/file/8488752150/_%D8%B9%DB%8C%D8%A8_%DB%8C%D8%A7%D8%A8%DB%8C_%D9%86%DA%AF%D8%A7%D8%B1_%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88_S5zYasS.pdf.html
.
.جزوه عناوین کارگاه عیب یابی خودرو
https://s34.picofile.com/file/8488752218/Car_Diagnosis_workshopReport.pdf.html
.
.
.
https://s34.picofile.com/file/8488752242/Car_Engine_Vibration_DiagnosisGuide.pdf.html
.
.
.
https://s34.picofile.com/file/8488752276/Car_Genral_Mechanics_SyudyGuide.pdf.html
.
.
https://s34.picofile.com/file/8488752284/Car_Starting_Diagnosis.pdf.html
.
.
https://s34.picofile.com/file/8488752884/diag_exam_samples.pdf.html
.
.
.https://s34.picofile.com/file/8488752892/ECU_Diag_Standard_Parameters.pdf.html
.
.
.
https://s34.picofile.com/file/8488752900/emdad_Automativ_Diagnosis_Manual_1.pdf.html
.
https://s34.picofile.com/file/8488752918/emdad_Automativ_Diagnosis_Manual_2.pdf.html
.
.
https://s34.picofile.com/file/8488752926/Engine_Boiling_Diagnosis.pdf.html
.
.
.
https://s34.picofile.com/file/8488752934/MVM_Acceleration_Diagnosis.pdf.html
.
.
.
https://s34.picofile.com/file/8488753026/Saipa_Belts_WN_Diagnosis.pdf.html
.
.
https://s34.picofile.com/file/8488753034/saipa_switch_diagnosis.pdf.html
.
.
.
https://s34.picofile.com/file/8488753068/Saipa_X100_X200_MissFire_Diagnosis.pdf.html
.
.
https://s34.picofile.com/file/8488753826/wiper_diagnosis.pdf.html
بسم الله الرحمن الرحیم
اللهم صل علی فاطمه و ابیها و بعلها و بنیها و سرالمستودع فیها بعدد ما احاط به علمک
.
.
https://s34.picofile.com/file/8488751868/%D9%81%D9%84%D9%88%DA%86%D8%A7%D8%B1%D8%AA_0_768x432.jpg
.
.
.
.
.
.
.
..
کتاب پیشرفته عیب یابی خودر دنتون ویرایش 2006
https://s34.picofile.com/file/8488751734/Advanced_Automotive_Fault_Diagnosis.pdf.html
.
کتاب عیب یابی پیشرفته دنتون ویرایش 2017
https://s34.picofile.com/file/8488751834/feb_cf289601d5e6b88234d40c01617417f630e4f895_1647239274.pdf.html
.
https://s34.picofile.com/file/8488752200/braking_problems.gif
.
.
https://s34.picofile.com/file/8488752992/rack_and_Pinion_steering_problems.gif
.
.
.فلوچارت عیب یابی سیستم خنک کاری موتور . جوش آوردن.
.
https://s34.picofile.com/file/8488753000/radiat
or.gif
.
فلوچارت عیب یابی استارت
.https://s34.picofile.com/file/8488753076/starting_problem_flowchart.gif
.
فلوچارت عیب یابی صداهای جلوبندی و خودرو
https://s34.picofile.com/file/8488753092/Whats_That_Sound_Flowchart.gif
.
بسم الله الرحمن الرحیم
.
خرابی سنسور دور موتور ماکسیما :
.
سه تا تست کردم ولی خوب نشد
بعد چند روز سوکت رو وصل کردم ماشین چند دقیقه خوب بود ولی بعد دوباره دور موتور بالای نمیرفت
شاید سیم کشی ش ایراد داره چون بد جا هم هست میگیره به اینور و اونور
یه قطعی ریز شاید سر سوکت یا سیم کشی
چک کنید
سلام پشت فولی سر میلنگ روی توپی خود فولی چهارتا دندونه ست که دوتاش بغل همه و آرایش سه نظام دارن
اگر سنسور تستی انداختی و باز هم درست نشد اون دندونه هارو چک کن کثیف و یا خراب نشده باشن اگر باز اونا اوکی بود سیم کشیش رو باید چک کنی
کاراییش همینه ماشین بد هم کار میکنه اگه خراب باشه ماکسیما دوتا سنسور میلنگ داره یکی رو پوسته گیربکس یا همون دور موتور یکی هم این زیر فولی سر میلنگ
ممکنه دست سیمش هم مشکل داشته باشه بعضی جلوبندی ساز ها سیم رو اشتباه رد میکنن که باعث خرابی میشه
علایم خرابی اونی ک روی پوسته گیربکس هستش چیه
بد روشن شدن ماشین یا اصلا روشن نشدن ماشین
ببین دستگاه که زد ببین کد خطا چیه اگه کد خطا 1335بود مال سنسور زیر فولی سرمیلنگه حالا یا سنسور مشکل داره یا دسته سیم اگه کد خطا 0335 بود مال سنسور روی پوسته گیربکس یا همون دور موتوره اونم ممکنه یا سنسور خراب باشه یا دسته سیم باید چک بشه
بسم الله الرحمن الرحیم
..
سلام ارادت خدمت دوستان،
يه تجربه رو خدمتتون عرض ميكنم،
من تو جاده تو مسير تهران بودم كه ماشينم گهگاهي ٥ كار ميكرد و باز خوب ميشد،تا اينكه تهران كلاً ٥ شد،رفتم يه تعميرگاهي برام ٤ تا كوئل عوض كرد و تا ١ ساعت خوب شد و مجدد در مسير برگشت به گرگان مجدد ٥ شد،با همين وضع اومدم گرگان رفتم تعميرگاه و تمام عيب اين بود كه
سوكت يكي از سوزن هاي انژكتور
شل بود،
به همين سادگي ٥ ميليون مفت ريختم دور
بسم الله الرحمن الرحیم
.
.
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
سلام
دوسه روزی هست
باید به استارت تقه بزنم
تا استارت بخوره
استارت قابل تعمیره
یا باید کامل نو بگیرم!؟
سلام
احتمال زیاد از زغال استارته زودتر اکی کن
تا ارمیچر استارت و اذیت نکرده
.
.
.camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
اقایون استارت ماکسیما از رو خوده موتور یک سره میکنی روشن میشه ولی با سوویچ روشن نمیشه
سلام یه سیم به اتومات استارت میره فیش بکن تست کن
موقع استارت زدن با سوئیچ برق ۱۲ میده اگه اکی بود اتومات استارت خرابه
سوییچ در حالت استارت باشه ۱۲ میده
سیم نازکتره که از دسته سیم میاد رو اتومات استارت
.
.
با یه پیچ گوشتی اون دوتا پیچ بزن بهم اگه استارت اکی باشه روشن میشه
سوئچ هم باز بزار
اره اینجوری میتونم روشن کنم
روشن میشه
ولی مشکلش چیه
نمیشه حلش کرد؟
استارت میزنه یه صدای چک چک میاد؟
.https://s30.picofile.com/file/8472120726/4_6010161540764799325.mp4.html
.
اره
احتمال زیاد اتومات ایراد پیدا کرده
بعضی وقتی چند بار پشت سر هم میزنی اکی میشه
چقد زمان میبره درست کردنش؟
خیلی نیست
باتریساز راحت اکی میکنه
باز و بستش ۱ ساعت هم وقت نمیگیره
......
دوستان علت اینکه ماشین استارت میخوره ولی روشن نمیشه چیه؟؟
سلام ببین پمپ بنزینت صداش میاد
اگر برق میاد و استارت میخوره ، اولیش سوخت رسانیه بعدش خیلی موارد دیگه میتونه باشه .
سلام آره فشارشم خوب بود
کلا از دیروز اومدم استارت بزنم اولش استارت کلا نخورد ولی برق پشت آمپر بود با جرثقیل بردم تعمیرگاه استارتشو عوض کرد الان استارت میخوره ماشین روشن نمیشه
پمپ بنزین درسته باطریم تازه عوض شده برقم میاد
دیاگم زد خطا نداشت
استارت استوک انداخت
آره
مشکل بد روشنی داره همین زد استارتشو خراب کرد وگرنه ۴ ماه پیش استارتو عوض کرد
حالا همین مشکل بد روشنی هم نمیفهمن واسه چیه
الان کلا روشن نمیشه فقط استارت میخوره
چه سرد چه گرم باشه بد روشن میشه؟
سرد باشه آره کلا بد روشن میشه گرمم باشه بعضی وقتا بد روشن میشه
ولی بیشتر وقتی سرده مخصوصا صبح
شاید فشار شکن ریل سوخت خرابه
.
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
.
مشکلو پیدا کرد سیم کشیش یک تیکه اتصال کرده بود
.
الکی دو روزم خوابید ۶ نیم هم هزینه شد که تهش بفهمه اتصالی داره همه چیو چک کرد
الان استارت میزنم صدای ماشین توربو میده نمیدونم چرا ولی باحال شده صداش
سلام . بررسی کنین از سیستم انباره ها چیزی جابجا نکرده باشن
.
.
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:.
دوستان دلیل استارت نزدن چیه؟؟
سلامـ
اول باتری
دوم اتومات یا ذغال استارت
باتری به باتری کنین معلوم میشه
اتوماتیک استارت
یه استوانه کنار استارت هست،
باطری ساز چک میکنه
احتمال قوی همینه
استارت رو باز میکنن
خوده استارت هم سرویس کن
.
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
سلام
تقریبا ده روز پیش عین همین مشکل برام پیش اومد. برق پشت آمپر میومد ولی استارت نمیخورد. تو دنده های دیگه روشن نشد. باتری به باتری روشن نشد و باتری سالم بود.
شاگردش و فرستاد اومد فیلتر هوا رو باز کرد استارت زی فیلتر هواست ، بدون تقه به استارت ، یه شوک برقی به استارت زد و ماشین روشن شد و بردیم دینام ساز. فقط زغالاشو عوض کرد و مشکل حل شپ و الان تک استارت روشن میشه.
سلام
من امروز بردم دادم به برق خودرو
فعلا داره تعمیر میکنه
اگه موردی بود مه قابل استفاده بقیه رفقا باشه حتما اینجا میفرستم
#
تعمیر کردم و دقیقا به خاطر اتوماتیک استارت بود
.
سلام دوستان،
خسته نباشید.
من یک سال ونیم پیش باتری عوض کردم، سوزوکی گذاشتم. بعد از گذشت یکسال چند روز ماشینم دست داییم بود. ایشون گفت ماشین روشن نمیشه باتری ساز آورده بودن سر ماشین و باتری عوض کرده بودن و ماشین هم روشن شده بود. الان ۶ ماه گذشته، امروز صبح که استارت زدم دیدم شل استارت میخوره. یکی دو بار دیگه هم تست کردم در طول روز دیدم شل استارت میخوره!
تجربه خودممیگه وقتی باتری ضعیف باشه یهو کلا استارت نمیخوره. درسته؟
و اینکه ممکنه ایراد از دینام باشه با حتی اصلا ایراد باتری نباشه واستارت ایراد پیدا کرده؟
کلا ممکنه دینام هم خوب نتونه باتری رو شارژ کنه که اینجوری استارت میخوره. پس یا باتری ضعیف شده و ظرفیت اصلیشو از دست داده یا دینام نمیتونه خوب شارژ کنه. مسئله بعدی هم که خثدتون فرمودید استارت اگر کارکرد ماشین بالاست و تا حالا سرویس نشده اگر خشک باشه داخلش یا ذغالش کم باشه ضعیف استارت میخوره. برای تست دینام و باتری هم باتریسازا یک دستگاه دارن وصل میکنن میزان شارژ لجظه ای دینام و سلامت باتری رو چک میکنن اول اونو تست کنید بعد سراغ استارتر برید
آقا ایمان زغال استارت به راحتی قابل دسترس هست بازار؟ یا زغال ماشین دیگه میخوره بهش؟
بله راحته، داخل بازار هست. چینی تایوانی همه چی هست. اصلی فکر نمیکنم باشه ولی چیز خاصی هم نیست که حتما اصلی باشه.
.
آقا ذغالای استارت تا ته تموم شده بود. عوض کردم
فقط متاسفانه هر جا تماس گرفتم فقط چینی داشتن☹️
قیمت ذغال ۱۸۰ اجرت تعویض ۷۰۰.
.
.
این چرخ دنده ها و بقیه چرخ دنده ها رو با بنزین میشورن و گریس جدید میزنن اینکار همون سرویس کردن استارته
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
سلام خدمت دوستان یه سوال فنی دارم اگه میتونید راهنمایی کنید
استارت از جلو که بهش برق یکسره میدم روشن میشه ولی با سوئچ اصلا استارت نمیخوره
قفل مرکزی فعال شده
منظورتون قفل خود ماشین رو میگید
بله
درب ماشین ببندید با سوئیچ بازو بسته کنید ببینید درست میشه
اخه ۶ ماه روشن نشده ماشین باطریش ضعیف شده باطری بخ باطری کردیم
روشن کردی با کابل مستقیم برو ی ده دقیقه بچرخ بعد بیا خاموش کن
اینکارو کردم
قفل مرکزی هم کار میکنه
اگر برق از مثبت باتری باطری به سیم نازکش بدید استارت بزنه رله خرابه با تعویضش درست میشه اگه نزنه اتوماتیکش خرابه باید تعویض بشه با پیچ گوشتی دوسر اتوماتیکو اتصال بدید استارت میزنه .البته در هردوی این حالتا ماشین برق پشت امپرش هست و استارت میزنید یه تق تق صدا میده .
.
.
.camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
سلام و ارادت خدمت همه عزیزان
سال نو مبارک
دوستان ماشین من با استارت دوم روشن میشه نمیدونم چرا با استارت اول روشن نمیشه هر چقدرم که نگه میدارم
صافی بنزین رو عوض کردم
مغزی پمپ رو عوض کردم
استارت عوض شده
سنسور هوا عوض شده
ریل برگشت سوخت هم عوض کردم
البته اگر قبل استارت روی اون حالتی که صدای پمپ میاد چند ثانیه نگه میدارم با استارت اول روشن میشه
میشه راهنمایی بفرمایید؟
فشار شکن ریل سوخت خرابه خالی میکند
همین رو هم عوض کردم داداش
.
.
وقتی هم تخته میکنم یکی درمیون کپ میکنه
دو تا داره ورودی و خروجی ریل سوخت هر دو تا عوض کردید
مشکل شما برگشت بنزین هست وقتی خاموش میکنید برگشت بنزین هم دوحالت داره یا فشار شکن ریل سوخت خرابه یا خود پمپ بنزین شما میگی پمپ بنزین عوض کردید فشار شکن برگشت عوضکردید پس فشار شکن ورودی ریل خرابه بدون عوض کردن قطعه هم میشد عیب فهمید
بسم الله الرحمن الرحیم
.
لیست کدهای خطای موتور و گیربکس
در استاندارد OBD-II
P0000
هيچ كد خطايي يافت نشد
P0001
مدار رگولاتور بنزين باز است
P0002
کارکرد نادرست مدار رگولاتور بنزين
P0003
اتصال مدار رگولاتور بنزين با ولتاژ منفی
P0004
اتصال مدار رگولاتور بنزين با ولتاژ مثبت
P0005
مدار شير برقي قطع بنزين باز است
P0006
اتصال شير بر قي قطع بنزين با ولتاژ منفي
P0007
اتصال شير بر قي قطع بنزين با ولتاژ مثبت
P0008
ناتواني در کنتر ل قدرت موتور
P0009
ناتواني در کنتر ل قدرت موتور
P0010
كاركرد نادرست مدار سنسور ميل بادامکي ( ورودي ، چپ ، جلو)
P0011
كاركرد نادرست مدار سنسور ميل بادامکي ( ورودي ، چپ ، جلو)
P0012
كاركرد نادرست مدار سنسور ميل بادامکي ( ورودي ، چپ ، جلو)
P0013
كاركرد نادرست مدار سنسور ميل بادامکي ( ورودي ، چپ ، جلو)
P0014
كاركرد نادرست مدار سنسور ميل بادامکي ( خروجي ، راست ، پشت)
P0015
كاركرد نادرست مدار سنسور ميل بادامکي ( خروجي ، راست ، پشت)
P0016
كاركرد نادرست مدار سنسور دور موتور يا سنسور ميل بادامکي
P0017
كاركرد نادرست مدار سنسور دور موتور يا سنسور ميل بادامکي
P0018
كاركرد نادرست مدار سنسور دور موتور يا سنسور ميل بادامکي
P0019
كاركرد نادرست مدار سنسور دور موتور يا سنسور ميل بادامکي
P0020
كاركرد نادرست مدار سنسور ميل بادامکي ( ورودي ، چپ ، جلو)
P0021
كاركرد نادرست مدار سنسور ميل بادامکي ( ورودي ، چپ ، جلو)
P0022
كاركرد نادرست مدار سنسور ميل بادامکي ( ورودي ، چپ ، جلو)
P0023
كاركرد نادرست مدار سنسور ميل بادامکي ( خروجي ، راست ، پشت)
P0024
كاركرد نادرست مدار سنسور ميل بادامکي ( خروجي ، راست ، پشت)
P0025
كاركرد نادرست مدار سنسور ميل بادامکي ( خروجي ، راست ، پشت)
P0026
کار کرد نادرست شير برقي سوپاپ ورودي
P0027
کارکرد نادرست شير برقي سوپاپ خرو جي
P0028
کار کرد نادرست شير برقي سوپاپ ورودي
P0029
کار کرد نادرست شير برقي سوپاپ خرو جي
P0030
کار کرد نا درست مدار گرمکن سنسور اکسيژن اول
P0031
اتصال مدار گرمکن سنسور اکسيژن اول با ولتاژ منفي
P0032
اتصال مدار گرمکن سنسور اکسيژن اول با ولتاژ مثبت
P0033
كاركرد نادرست مدار شير برقي حذف توربو شارژر
P0034
اتصال مدار شير برقي حذف توربو شارژر با ولتاژ منفي
P0035
اتصال مدار شير برقي حذف توربو شارژر با ولتاژ مثبت
P0036
کار کرد نادرست مدار گرمکن سنسور اکسيژن دوم
P0037
اتصال مدار گرمکن سنسور اکسيژن دوم با ولتاژ منفي
P0038
اتصال مدار گرمکن سنسور اکسيژن دوم با ولتاژ مثبت
P0039
كاركرد نادرست مدار شير برقي حذف توربو شارژر يا سوپر شارژر
P0040
کار کرد نادرست مدار سنسور اکسيژن
P0041
کار کرد نادرست مدار سنسور اکسيژن
P0042
کار کرد نادرست مدار گرمکن سنسور اکسيژن سوم
P0043
اتصال مدار گرمکن سنسور اکسيژن سوم با ولتاژ منفي
بسم الله الرحمن الرحیم
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
1– خودرو کشش ندارد:
* فیلتر هوا کثیف است
* استهلاک بیش از حد صفحه کلاچ یا دیسک کلاچ
* دریچه گاز کاملا باز نمی شود
* سیستم سوخت رسانی و سیستم جرقه تنظیم نیست
2- موتور ریب میزند
* فیلتر هوا کثیف است
* فیلتر بنزین کثیف است
* دریچه ساسات کاملا باز نیست (کاربراتوری)
* عدم اتصال کامل بین وایر شمع و شمع
* سیستم سوخت رسانی و سیستم جرقه تنظیم نیست
* ایراد در پمپ بنزین
3 – موتور بیش از حد گرم میکند
* آب رادیاتور کم است
* مدار رادیاتور کثیف است
* تسمه واترپمپ تنظیم نیست
* درب رادیاتور شل یا سوپاپ آن خراب است
* ترموستات کاملا باز نمیکند
* سیستم جرقه تنظیم نیست
* فن رادیاتور بدرستی عمل نمیکند
4 – مصرف بنزین بالاست
* فیلتر هوا کثیف است
* دریچه ساسات کاملا باز نیست (کاربراتوری)
* سیستم سوخت رسانی و سیستم جرقه تنظیم نیست
* نشتی بنزین در سیستم سوخت رسانی
5 – موتور در دور آرام کار نمیکند
* فیلتر هوا کثیف است
* سیستم سوخت رسانی و سیستم جرقه تنظیم نیست
* نشت هوا در سیستم سوخت رسانی
6 – موتور در زمستان دیر روشن میشود
* غلظت روغن زیاد است
* دریچه ساسات عمل نمیکند (کاربراتوری)
* سیستم جرقه تنظیم نیست
*سنسورهای دمای موتور بدرستی عمل نمیکند
7 – اتومبیل در سرعتهای بالا لرزش دارد
* آج لاستیکها هماهنگی ندارد
* رینگ چرخ تاب دارد
* چرخها بالانس نیست
* چهارشاخه فرمان یا سیبکها خلاصی دارند
8 – فرمان به چپ و راست میکشد
* باد لاستیکها تنظیم نیست
* ایراد در قطعات جلو بندی
* تنظیم نبودن زاویه چرخها
9 – وجود لرزش اتومبیل در هنگام ترمز
* بالانس نبودن یا تاب داشتن دیسک ترمز
* دو پهن بودن کاسه ترمزها
* معیوب بودن یا چرب بودن لنتها
10 – تعویض دنده ها به سختی صورت می گیرد
* کمبود واسکازین گیربکس
* مناسب نبودن غلظت واسکازین
* استهلاک در سیستم کلاچ
* استهلاک در دنده های برنجی گیربکس
11 – ترمز خوب عمل نمیکند
* گرفتگی سوراخ ورودی و خروجی هوا در درب مخزن روغن ترمز
* وجود هوا در سیستم مدار ترمز
* وجود نشتی روغن در مدار ترمز
* چرب بودن لنتها
* استهلاک بیش از حد لنتها
* استهلاک بیش از حد در دیسک ترمز یا کاسه چرخها
* عمل نکردن پمپ اصلی – بوستر یا سیلندر چرخها
12 – چراغ روغن روشن می شود
* کمبود روغن موتور
* مناسب نبودن غلظت روغن
* کثیفی فیلتر روغن
* فشنگی کنترل فشار روغن خوب عمل نمی کند
* افت فشار روغن در مدار روغنکاری
13 – چراغ دینام روشن می شود
* کم بودن سطح آب باطری
* تنظیم نبودن تسمه دینام
* شل بودن فیشهای دینام
* تمیز نبودن اتصال قطبهای باطری
* ایراد در دیودهای دینام
* اتصال در سیستم شارژ
بسم الله الرحمن الرحیم
نظر شما راجع به شستشوی مپ سنسور با اسپری شستشوی قطعات الکترنیکی یا تینر20000چیه؟
چند جا شنیدم این کار را می کنند
پیشنهادتون چیه؟
ممنون از لطفتون
سلام علیکم
ممنون از حضورتون در این تاپیک و سوالتون .
این سنسور چند قسمت داره :
.
۱- بدنه که اصلاً مهم نیست گرد و خاک و اینها بشینه روش.
.
۲- محل نصبِ سوکتِ برقش که باید همیشه تمیز و خشک باشه . در ماشینهای استاندارد ، این قسمت کاملاً ضدآب و ضدِ گرد و خاک ساخته شده و بعد از وصل کردنِ فیش برقش به سنسور دیگه آب و گرد و خاک نمیتونه وارد اون قسمت بشه
.
با فوت کردن و کنی الکل میشه تمیزش کرد .
.
۳- محل ورودیِ هوا به داخل سنسور تا بتونه فشار هوای داخل منیفولد هوا رو حس کنه و مقدارش رو به شکل ولتاژهای مختلف بفرسته برای کامپیوتر ECU . در بعضی ماشینها این قسمت مستقیماً وصل میشه به منیفولد هوا .
در بعضی ماشینها این قسمت با یک شیلنگ لاستیکی وصل میشه به منیفولد هوا .
.
این قسمت دائماً در معرض گرد و غبارِ بسیار سبک و نرم و همچنین بخار روغن هست
اگه فیلتر هوای موتور خوب و باکیفیت و استاندارد نباشه و یا کیپ نباشه گرد و خاک درشت تر و بیشتری وارد منیفولد هوا میشه.
.
هر چه موتور فرسوده تر باشه و روغن موتور بنجل تر باشه هم بخار روغن بیشتری وارد منیفولد هوا میشه که این بخار روغن از اتاقک میل لنگ میاد و از راهِ سیستم pcv وارد منیفولد هوا میشه . مخلوط این گرد و خاک و بخار روغن باعث کثیف شدن داخل منیفولد هوا و لوله ی باریک سنسور مپ میشه
.
اما همانطور که قبلاً ذکر شد ، در داخل لوله ی باریکِ سنسور مپ یک دیافراگم لاستیکی بسیار کوچک و بسیار حساس قرار داره که نباید با چیزی تماس پیدا کنه وگرنه صدمه میبینه و سنسور مپ به فنا میره .
.
==================================================
همانطور که شما گفتید ، یک روشِ تمیز کردنِ لوله ی باریکِ سنسور مپ استفاده از اسپری کنتاکت شور هست که چربی نداره و خشک هست .
.
البته این اسپری نسبتاً گران هست .
.
با کمی الکل صنعتی هم میشه تمیزی کرد . کمی الکل رو بریزیم توی یک نعلبکی یا استکان و سر سنسور رو درونش تموم بدیم و بعدش بتکونیم تا کثیفیها دربیاید .
با کمی بنزین هم میشه البته با رعایت نکات ایمنی .
.
البته لازم نیست ماهیانه انجام بشه . ۶ ماه یک بار کافی هست و بدون استفاده از هیچ ابزاری تا دیافراگم صدمه نبینه .
بسم الله الرحمن الرحیم
.
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
عیب یابی و رفع ایراد عدم احتراق در موتور TU5
روشن شدن چراغ چک در خودرو و مشاهده خطای عدم احتراق یا احتراق ناقص ( Miss Fire ) در دستگاه دیاگ در موتور TU5 دلایل متنوعی دارد. دو نوع خطای احتراق ناقص در موتور وجود دارد
خطای Miss Fire Cold Start
خطای Miss Fire Warm Up
استادکاران عزیز جهت رفع این ایراد باید اقداماتی جهت شناسایی عیب بر روی خودرو انجام دهند
قدم اول:
در اولین مرحله با استفاده از دستگاه عیب یاب خطای مشاهده شده در ای سی یو را مشاهده کنید. پس از مشاهده خطای احتراق ناقص موتور TU5، اشتباهی که خیلی از استادکاران انجام می دهند تعویض شمع یا کویل موتور می باشد که این کار اصلا صحیح نمی باشد. قطعات سیستم جرقه زنی به دلیل قیمت بالا باید دقت بیشتری بر روی عیب یابی آنها انجام داد تا مشکلی از این بابت برای صاحب خودرو ایجاد نشود.
قدم دوم:
پس از مشاهده خطای ناقص قدم دوم این می باشد که از صاحب خودرو سوال پرسده شود که آیا این ایراد که باعث بد کار کردن موتور خودرو می شود در زمان سرد بودن موتور خود را نشان می دهد یا در زمان گرم بودن موتور این عیب ایجاد می گردد به عنوان مثال در زمان صبح با روشن کردن خودرو عیب مشاهده می گردد یا در حالتی که موتور گرم شده؟
اگر مشتری عنوان کرد که فقط در زمان سرد بودن موتور این عیب رخ می دهد یعنی وقتی خودرو به مدت طولانی خاموش بوده یا اول صبح در زمان استارت زدن خودرو بد روشن شده و بد کار می کند که بر برخی مواقع این بد کار کردن موتور با روشن شدن دائم چراغ چک همراه می باشد یا چراغ چک شروع به چشمک زدن می کند
عوامل موثر در بد روشن شدن موتور:
بنزین :
بنزین نامرغوب باعث ایجاد احتراق ناقص و روشن شدن چراغ چک در موتور می شود. بنزین مورد استفاده در موتور TU5 باید اکتان 95 با بالا داشته باشد. میزان مقاومت سوخت در برابر خود سوزی را اکتان می گویند. در صورتی که مشتری عنوان کرد که از بنزین یورو4 یا بنزین سوپر استفاده کرده است این مورد نمی تواند دلیل ایجاد عیب احتراق ناقص در موتور شود. ( در بعضی موارد وجود آب در سوخت می تواند باعث ایجاد این عیب گردد. )
این مطلب را حتما بخوانید سیستم سوخترسانی انژکتوری بنزینی
سیستم جرقه زنی:
بهترین شمع قابل استفاده در موتور TU5 شمع پایخ بلند تورچ می باشد. بعضی از مالکان خودرو اقدام به نصب شمعهای سوزنی یا ایریدیوم در موتور میکنند که با توجه به مشخصات موتور و سیستم جرقه زنی اصلا توصیه نمیگردد. پس پس از بررسی بنزین کیفیت شمع ها مورد بررسی قرار میگیرد.
روغن موتور:
موتور TU5 به دلیل هیدرولیک بودن مکانیزم سوپاپها نیاز به روغن مرغوب و متناسب با مشخصات موتور دارد. روغن مناسب در موتور TU5 روغن 10W40 می باشد. در صورتی که با بررسی موارد بالا عیب بر طرف نشد از روغن 5W30 در فصل سرد سال استفاده نمایید. ( به هیچ عنوان از روغن 5W30 در فصل تابستان برای موتور TU5 استفاده نفرمایید. )
با بررسی موارد بالا و پاک کردن خطای احتراق ناقص در ای سی یو باید خودرو توسط مشتری مورد بررسی قرار بگیرد یعنی مشاهدات خود را در زمان استفاده از خودرو پس از تست بیان کند.
در صورتی که صاحب خودرو عنوان کند که در زمان گرم شدن موتور این عیب در خودرو مشاهده می شود یعنی پس از طی مسافتی توسط خودرو موتور شروع به بد کار کردن ( به اصطلاح سه کار می کند ) کرده و چراغ چک روشن می شود.
توجه داشته باشید اکثر ای سی یو های استفاده شده در موتور TU5 بوش 7.4.4 یا 7.4.5 و یا M17 می باشد. برنامه نویسی ای سی یو بوش به این شکل می باشد که در صورتی که تشخیص دهد احتراق ناقص در یکی از سیلندرهای موتور رخ می دهد، پاشش سوخت توسط انژکتور در آن سیلندر را قطع می کند
دلایل مشابهی در زمان گرم بودن و یا سرد بودن موتور می تواند باعث این عیب گردد به عنوان مثال کویل خودرو پس از طی مسافتی دچار افت ولتاژ شده و قدرت جرقه کاهش پیدا می کند. یکی دریگر از دلایل احتراق ناقص در زمان گرم بودن موتور وجود اشکال در کمپرس سیلندر ها می باشد. در صورتی که کمپرس هر سیلندر از حد استاندارد پایین تر باشد سیستم ای سی یو بوش پاشش سوخت در آن سیلندر را قطع می کند پس با استفاده از کمپرس سنج میزان کمپرس موتور را اندازه گیری نمایید. توجه داشته باشید در بیشتر مواقع کم بودن کمپرس موتور خودرو به دلیل ضعیف شدن رینگ و پیستون نمی باشد بلکه عدم آببندی سوپاپ موتور نسب به سیت سوپاپ می باشد که تست مختص خود را دارد.
این مطلب را حتما بخوانید عیبیابی سیستم نورپردازی داخلی BMW
نکته قابل توجه این است که هر اتفاقی که در موتور باعث تغییر سرعت زاویهای میل لنگ موتور یا امگای میل لنگ شود باعث ایجاد خطای Miss Fire در موتور می گردد. زیرا این موضوع باعث ایجاد آنبالانسی بین پیستون های موتور می شود و در نتیجه احتراق ناقص رخ می دهد. پس از تشخیص عدم بالانس دینامیکی میل لنگ توسط ECU، پاشش انژکتور هر سیلندری که باعث اتفاق این موضوع شود قطع می گردد.
نکته دوم :که می تواند باعث ایجاد عیب احتراق ناقص در موتور شود سنسور دور موتور یا DTC می باشد. این سنسور دارای یک فاله هوایی یک میلیمتری با تلرانس 0.5 میلیمتر با دندانه های فلایویل می باشد. در صورت کثیف شدن این سنسور خطای احتراق ناقص در موتور رخ می دهد
نکته آخر: اتصال بدنه می باشد، در صورت ارتباط ناقص اتصال بدنه و یا سولفاته شدن اتصال بدنه، خطای ناقص در موتور ایجاد می گردد. ( مخصوصا در خودروهای H30 CROSS )
بسم الله الرحمن الرحیم
.
رفع مشکل ریپ زدن موتور انژکتوری:
روش حل مشکل:
تمامی ایین موارد رو باید دقیقا مو به مو اجرا کنید…..
ابتدا به یک دیاگ زن بگویید مشکل رو از طریق کامپوترش پیدا کند اگر از طریق دیاگ زدن مشکلی پیدا نکرد…………
………. تمامی وسائل توی خودرو رو خاموش میکنیم ….مثل پخش موزیک _ شارژر ها ی موبایل _ چراغ های عقب و جلو و داخل سقف خودرو _ کولر _ بخاری _ خلاصه هرچه که داره مصرف میکنه خلاصه رو کاملا خاموش میکنیم….
بعد……………شیشه راننده رو کاملا پایین میدیم……سپس …..خودرو رو خاموش میکنیم…………
درب کاپوت موتور رو باز میکنیم….سپس……
سوئیچ رو ور میداریم……..
و میریم بیرون و دربها رو همه رو میبنیدم از جمله چهار درب و درب صندوق عقب…..اونوقت………..
در کاپوت موتور رو باز میکننیم…….
و ……..بوسیله نگهدارنده ثابت نگهش میداریم…….
بعد……. سر مثبت و بعد سر منفی باطری رو به آهستگی و با احتیاط از باطری باز و جدا میکنیم…….و مواظب میشیم به همدیگه و به بدنه ماشین و قطعات تو موتور برخورد نکنند چند دقیقه صبر میکنیم…….
حداقل پنج متوسط ده و حداکثر پانزده دقیقه …سپس…………
سر قطب منفی و بعد منفی رو به باطری وصل میکنیم…….
و پیچهاشون حسابی و دقیق سفت میکنیم……..
پنج دقیقه صبر کنید………
سپس درب ماشین رو باز کنید و همراه سوئیچ وارد ماشین بشید در ماشین رو حتما ببندید هیچ دری باز نباشه…
یک دقیقه صبر کنید….سوئیچ بندازید……. اگه پخش روشن شد سریع خاموشش کنید……….مواظب باشید چراغ سقف خاموش باشه……..بعد……..
سوئیچ رو باز کنید و ده ثانیه بشمرید بعد از ده ثانیه سوئیچ رو ببندید……
و این عمل باز و بسته کردن ده ثانیه ده ثانیه سوئیچ رو سه تا پنج بار تکرار کنید…..
سپس دوباره سوئیچ رو باز کنید و ده ثاینه صبر کنید و…..
استارت بزنید…..کمی گاز بدید……حالا گاز رو رها کنید
دکمه کولر رو بزنید و درجه فن کولر رو روی درجه یک یعنی کمترین درجه باز کنید…..
و سپس به همین حالت ده تا بیست دقیقه صبر کنید …..
و به هیچ چیز نه دست بزنید و نه پا…….
در اخر کولر رو خاموش کنید……..بعد ماشین رو هم خاموش کنید……..
مجموع تمام این کارها باعث میشه مغز پردازنده کامپیوتری موتور ماشین شما ریست بشه و دور آرام موتور رو همراه کولر بطور کلی با خودش و همه سنسورها مچ کنه …….
سوئیچ رو باز کنید ده ثانیه صبر کنید استارت بزنید……و به ترتیب دنده یک تا پنج رو برید…..انشاله مشکلتون حل بشه….
اگه نشد ……این مراحل رو دوباره و بادقت بیشتر تکرار کنید…..
اگه بازم نشد وایر ها شمعها و صافی بنزین رو عوض کنید و استپر روی دریچه هوا و گاز رو باز کنید و بدون انکه فلز روش بچرخه با یه پارچه خیلی لطیف و کمی الکل تمیز کنید…و نصب کنید و دوباره مراحل بالا رو که اول از همه گفتم….روتکرار کنید…..
اگه حل نشد باید انژکتور شویی و بازدید عملکرد پمپ بنزین توی باک بنزین رو هم بدید براتون انجام بدن و دوباره مراحل بالا رو طی کنید……
اگه بازم نشد اونوقت باید به فکر تعویض سنسورها و استپر و دریچه گاز هوا و کاتالیزور اگزوز و فورمت و نصب مجدد برنامه مغز پردازنده یعنی ای سی یو البته فقط از طریق نمایندگی های مرکزی باشید…..
کوروش درخشان یگانه
بسم الله الرحمن الرحیم.
.
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
سلام.خداقوت.امیراقا توجاده رفتم امروز بعضی وقتی ماشین ازدنده سه بالاتر نمیرفت.هرچی گاز میدادم دنده عوض نمیکرد یهوهم خودش درست میشد،بالاخره همینجوری یه چهارصدکیلومتری رفتم وبرگشتم،نزدیک خونه ماشین خاموش شد هرچی استارت زدم روشن نشد،سنسور هواکش رو برداشتم ماشین روشن شد خودمورسوندم خونه.حالا ممکنه عدم تعویض دنده ربط داشته باشه به سنسور؟؟؟ واینکه الان قطعا سوخته سنسورم؟؟؟؟
سلام سنسور سوخته عوض کن اوکی میشه
امیراقاباعرض معذرت ماشین خنک شده الان رفتم سنسور هوارو زدم جا استارت زدم روشن شد تک استارت ممکنه درست شده باشه خودش؟؟؟
با اسپری خشک ناهید تمیزش کن فیلتر هواکش رو هم اصلی بخر عوض کن ببین چطور میشه
.
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
سلام دوستان خیلی فوری ماشین در حالت ساکن گاز میخوره و پت پت میکنه و گاز میدم و گاز ول میکنم دور موتور میاد پایین یه راست خاموش میشه؟ مشکلش چیه؟
سلام اگر خاموش میشه سنسور مپ بعد از دریچه فیلتر هوا است فیش رو در بیاری با دور ۲-۲۵۰۰ میتونی خودتو برسونی به یه جایی .
.
سنسور مف که میکشم ماشین مثل ساعت کار میکنه دودش میوفته و فقط تا ۳ هزارتا گاز میخوره
.
درود ، اگر منظورت از سنسور اکسیژن سنسور هوا یا همون مف سنسور هست ، اصلی بخر در وهله دوم هیتاچی اصلی. از تهران یا کرج خرید کن همون لیستی که توی گروه هست برات ارسال میکنن
بسم الله الرحمن الرحیم.
.
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
چند روزه اول صبح که ماشین سرده همه چی عادیه و شتاب ماشین خیلی خیلی خوبه
بعد از دو سه دقیقه رانندگی که ماشین گرم میشه شتاب نصف میشه
به پیشنهاد امیر اول
۱ .سنسور اکسیژن رو تست کردم درست بود
بعد واچیک این کارارو کرد
۲ . پمپ بنزین و صافی بنزین اصلی عوض کرد
۳ . سنسور هوا عوض کرد
۴ . سنگ وسط رو چک کرد که گیر نکرده باشه
اوه یادم رفت بگم
۵ . شمعهارو دست کامل عوض کردم
کلافه شدم اصلا
واچیک میگه خوبه تو حساس شدی اما کلا اخلاقش اینه تا خراب نشه میگه خوبه ولش کن خب کمتر گاز بده
گفتم اصلا بحث گاز دادن نیست من که نمیخوام مسابقه بذارم اما ماشین باید درست باشه
پس حسابی کلی براش خرج کردی ولی بازم درست نشد؟
نه خرج نکردم حمید فقط پول شمعارو بنده خدا گرفت بقیه رو تستی گذاشت رفتم چند ساعت تست کردم دوباره باز کرد
اینقدر آدم خوبیه مثلا سنسور هوا هیتاچی دو تومنه دیروز صبح نو توی جعبه داد گفت برو خودت عوض کن تست کن رفتم عصر اومدم
دیسک و صفحه داری؟
آره خودش نشست تو سربالایی تست کرد
اگه دیسک و صفحه باشه دور موتور بالا میره اما شتاب نمیگیره اما این دور موتور سنگین بالا میره
سلام
جسارتا از سلامت واير ها مطمئنيد
من هم بالاجبار واير نا مرغوب خريدم تا يك هفته خوب و عالي بود بعد يك هفته وقتي كه ماشين سرد بود خوب بود شتاب و دور عالي به محض اينكه موتور گرم ميشد انگار يه دست جلو ماشين و گرفته و نميذاره شتاب بگيره
سلام دقیقا ماشین منم همینجوریه
تازگی دست نزدم به وایر اما خودم بهش گفتم کوئل و وایر شاید باشه گفت نه داره ماشین صاف کار میکنه
بعد که عوض کردین درست شد ؟
دست کامل عوض کردین؟
البته ماشين من پيكاب هست
ماشين من هم در جا صاف كار مي كرد ولي تو حركت انگار جلوش و گرفته بودن و نميذاشتن راه بره
دور موتور هم خوب بالا ميرفت قشنگ قابل حس بود
بله در دلكو و واير قبلي خودش و دوباره انداختم مشكلم كامل برطرف شد
كم هزينه ترين راه براي شما اينه كه واير ها رو با ماشين يكي از دوستان واسه ساعاتي عوض كنيد
سلام کویل چک کردین بعد اینکه ماشبن گرم بشه ضعفشو نشون میده
سلام
آخه کویل رو چطوری میشه چک کرد ؟
بهش گفتم میگه اگه از کوئل باشه موتور صاف کار نمیکنه من میفهمم از کارکرد موتور
كويل باشه هرچي گرمتر بشه بدتر ميشه
داداش سوکتارو چک کردم سه تای سمت رادیات خیلی خشک شده اون فنر داخلشم که باید بشینه رو میله های داخل کویل له شده بود هر کار کردم نشد زبونه رو یکم بکشم که حالت فنریت داشته باشه
مجبور شدم خود میله ها کوئل رو یکم خم کنم که اتصال بده
یکم بهتر شد
اینا تعویض میشه؟
سلام سوکت های کویل بله نمونه اش بخرین بدین باطری سازتعویض کنه سیم هاش به ترتیب وصل بشه
.
.
.
.
امکانش هست بله ولی کویل بایدتست بشه درحالت روشن ماشین،خراب بودبایدتعویص بشه،شماسوکت هاتعویص کن درست نشد یه دست کویل نو بخر
سوکت کویل یک به یک درمیاری هرکدام صداموتور عوص نشدخراب هست یاشمع یا وایریاکویل همان سبلندر ایراد داره
بله منم هرجا میبردم میگفتن چیزی نیست یک نفرهم شمع تعویض کرد،شهرستان هستم بدبختی شده بوداخرش یه رفیق دارم مهندس برق خودرو هست یه روز بردم دقیق برسی کرد گفت کویل هست سوکت ها هم که دست میزدی خرد میشدن
.
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
صبحا که ماشین سرده و ساسات فعاله خیلی شتاب و زور ماشین عالیه اما وقتی گرم میشه به شدت شتاب افت میکنه و ماشین دیر دور میگیره مثل سمند میشه
پمپ بنزین
صافی بنزین
مف سنسور
سنسور دریچه گاز
وایرها
شمعها
کویلها
فشار شکن سوخت
همه اینا یا کامل عوض شد یا با نو جابجا شد موقت که چک بشه
اما از هیچکدوم نبود😞
واچيك چي ميگه
آره کار زیاد کردم اما زیاد هزینه نشد بیشترشو واچیک بنده خدا نو انداخت و بعد از یه روز دوباره جابجا کرد فقط پول شمعا و صافی بنزینو گرفت
راستی یادم رفت سه تا از سوکتای کوئلارم که خشک بود عوض کردم
میگه از نظر من خوبه
اصلا دیگه روم نمیشه برم پیشش کتکم میزنه این دفعه 😂
دیگه اصلیاروانجام دادی البته ماکس ماشین عجیبی هست قطعه زیاد داره
اخه وقتی گرم میشه میگی شتابش و زورش کم میشه
آره خودم بهتر میدونم چه خبره
اون میشینه پشت فرمون میگه از خیلی از ماکسیماهایی که میان پیشم بهتره
اما من میدونم توانش حد اقل نصف میشه
دیگه چاره نیست میخوام برم بهش بگم سنگ وسطو آزاد کنه ببینم چی میشه
ماشین اتو هست یا دنده
مگه قفل کرده
دنده
بنظرم ی دیاگ کلی بزن
آره قفله اما واچیک اصرار داره که چون تو حالت باز قفل کرده مهم نیست و تاثیری نداره
سلام چه اصراریه حتما ببری پیش واچیک? ببر ماکسیماکار دیگه هم ببینه
وقتی میگه از خیلی از ماکسیماها بهتره و خودت میدونی ایراد داره یعنی دیگه کاری از دستش بر نمیاد
زدم همه چی درسته
پس دست نزن مال منم نیمه باز بود کامل باز کرد
واچیک زد
شاید از دیسک صفحه باشه
پیش دونفر دیگه که خیلی کارشون خوبه بردم یکیش گفت همه چی درسته
یکیشم دید همه چیو چک کردم فشار شکن رو کور کرده الآن باید ببرم درستش کنه
اول اونو چک کردن هر سه تا مکانیک
پس اول این فشار شکن رو برگردون حالت اول
آره دارم میرم
چون اصرار داشت که از پمپ بنزینه و من میگفتم جابجا کردم نبود
فشار شکنو حذف کرد که هم اون چک بشه هم پمپ بنزین
عجیبا غریبا دیگه چیزی نمیمونه
سنسور دمای اب دو فیش . کاتالیزر اگر دارید چک کنید . سنسورهای اکسیژن خیلی مهم هست دیگه به هیچ چیز ربط نداره
کاتالیز که نداره
واچیک خالی کرده براش
.
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
علی جان امروز منیفولد باز شد سنگ وسط درسته از بیرون به نظر باز میومد اما دوتاش نیمه بسته بود بازش کردیم چون سفت بود توی همون حالت باز گذاشتیم
ماشین عالی شده فعلا شتابش وحشتناک شده حالا نمیدونم ایراد از همون بوده یا دست به جایی خورده اتفاقی اما عالی شده
اینقدر هیجان زده بودم و تند میرفتم نزدیک بود فنا بشم 🙈
.
سلام دوستان چند روزه بحث شتاب هستت منم مشکل شتاب داشتم همه چیم بررسی کردیم از سنگ وسط گرفته تا صافیو شمع و....... اخر سر مکانیک گفت اقا ایین حل بشو نیست تا اینکه دوستی گفت مسیر اگزوز رو چک کن کاتالیزور چک شد رسیدیم ب منبع وسط دیدیم ی خورده زنگ زده بعد تعویصش نفس ماشین باز شد از زمین تا اسمون فرق کرد امیدوارم این تجربه ب کار دوستان بیااد.
.
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
منم این مشکلو داشتم دو ماه اسیرش بودم
آخرش یه اتصالی توی سیمکشی یکی از سوزنا پیدا کردم موتور ۵ کار میکرد اما اصلا لرزش نداشت که شک کنیم بهش
اصلا نشون نمیداد ماشین من
دو ماه واچیک بنده خدا لوازم میداد من عوض میکردم درست نمیشد دوباره بهش پس میدادم
حتی کامپیوترش یه هفته رو ماشینم بود
فشار بنزینو گرفتی؟
هم قبل از فشار شکن هم بعدش بگیر توی دفترچه عددشو نوشته یادم نیست
.
بسم الله الرحمن الرحیم
.
سلام یه سوال دارم
سنسور اکسیژن خراب باشه کار نکنه سوکتش رو دربیاریم چجور میشه؟
مشکلم اینه که بعدیکساعت رانندگی ماشین شتابش از دست میده
فقط خطا سنسور اکسیزن نشان میده
همه چی اوکی هست و تعویص شده،
فیلتر و پمپ بنزین گرفته تا وایر و شمع
#
سوکت در بیاری مشکلات خاص خودش داره
بهتره هر کدام که خراب بود عوض کنید
.
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
دوستان فشارشکن بنزین ماکسیما کجاقرار دارد
دو تا داره سرته ریل سوخت هست
قابل شستشو هست یانه
هیچ راهی جز عوض شدن نداره
باشه ممنون،ماشینم یه دردی داره هیشکی سر در نمیاره،گرم که میشه موتور شتاب میشه عین پراید،یه باطری ساز تبریز گفت فشارشکن سوخت ایراد داره شاید،چون همه چیشم نو کردیم
ایراد از سنسور اکسیژن هست ربطی به فشار شکن نداره
سنسور اکسیژن خطا داشت سوکت در اوردیم دیاگ زده بود میگفت خرابه قاطی کرده سوکت در اوردیم الان فرق چندانی نکرده
کدام سنسور؟
قرمز
دیاگ زدن ماکسیما کار هر کس نیست.
سوکت سنسور ابی رنگ در بیار تست کن عیب از همان هست
.
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
اون سیم قرمز سوکتش زدم جاش
،ابی رو در اوردم
مشکل شتاب موقع گرم شدن موتور درست شد
حتی بعد گرم شدن خاموش کنم نیم ساعت دیگه استارت بزنم روشن میشه سریع
که اونم شاید ربط داشت به این
داداش هر سنسور علائم خرابی خودش را داره گفتم تشخیص کار هر کس نیست
.
دوستان كسي اطلاع داره كنيستر بنزين ماكسيما كجاش هست؟؟
و چطوري ميتونم برعكسش كنم؟
#
کنیستر بنزین زیر بوستر ترمز هست .
شما باید سوپاپ کنار باک برعکس کنی.
بوی بنزین هم از اورنگ پمپ بنزین میشه
از خود درب باک هم میشه
.
.
سلام و درود بر تمامی دوستان عزیز خواستم یه تشکر و قدردانی از آقا عمران و آقا امیر عزیز کنم
#
من دو سال بود گرفتاره خاموش شدن ماشین تو اوج گرما بودم و با کلی هزینه و پیگیری به نتیجه نرسیدم و چون شیراز بودم دسترسی به مکانیک های خوب تهران و کرج نداشتم و با همکاری و محبت دوستان عزیز آقا عمران و امیر آقای گل با بزرگواری و صبر بهم راهنمایی کردند و مشکل برطرف شد 🌹🌹🌹🌹🌹
از سنسور اکسیژن آبی رنگ
هر سال فقط از خرداد تا مرداد از ساعت ۱ تا ۳ ظهر شروع به افت دور موتور و خاموشی میکرد
پمپ عوض کردم
انژکتور واسه تست گرفتم
کنیستر عوض کردم
شمع عوض کردم
سرویس کامل
درچه گاز تستی غوض کردم
سنسور ایرمس تستی عوض کردم
خلاصه اسیر بودم
هیچ خطایی هم نمیداد و نداشت
بسم الله الرحمن الرحیم
.
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
سلام دوستان ، ماشین من موقع استارت خوردن خیلی بد روشن میشه مثل حالتی که وایرها رو جابجا بسته شده باشه ، باطری هم کاملا سالم و نو هست وقتی روشن باشه دیگه نه ریپ میزنه نه کشش و سرعتش مشکلی داره میشه راهنمایی بکنین مشکل کجاست ؟
به احتمال خیلی زیاد ایراد از استارت و ذغال هست .
حتما چک کن چون یهو دیگه روشن نمیشه به هیچ عنوان
.
سلام
ماشین من هم دقیقاً این مشکل رو داشت که از استارت بود و با تعمیر استارت عالی شده، با نیش استارت روشن میشه
.
اگر دست به اچاری زیاد کاری نداره...باتری و فیلتر هوا و باز کن با کتابی میرسی به استارت بازش کن ببر برات ذغال عوض کنن
من خودم یه استارت کامل استوک دنده ریز خریدم،عوض کردم
استارت خودمم ذغال براش خریدم،تعویض یه سرویس گریس کاری پشت ماشین برا روز مبادا
.
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
سلام دوستان یه مشکلی پیش اومده برای من ماشین وقتی گرم میشه خاموش که میکنم میخوام دوباره استارت بزنم با مکث و تاخیر زیاد نسبت به موقع سرد بودن ماشین روشن میشه و یه صدای سوت موقع استارت زدن وقتی ماشین گرمه میشنوم باتری ماشین نو هست تست دینام و ... انجام دادم اوکیه و فقط موقع گرم بودن ماشین این اتفاق میوفته وقتی ماشین سرده اول صبح ها تک استارت روشن میشه ممنون میشم راهنمایم کنید🙏
خود استارت و رله استارت چک کنید
.
سلام دوستان
ماکسیمای ما روشن نمیشه
باطری اوکیه
اصلا استارت نمیخوره
کسی میدونه مشکل از کجا میتونه باشه ؟
یه صدای تق اول که استارت میزنم میکنه و بعد هیچ
#
داداش بست باطری چک کن شل هست یا سولفاته کرده
استارت که میزنی برق پشت امپر قطع میشه؟
نه
#
احتمالا استارت مشکل خورده
چراغهای امپر روشن هست مثل چراغ روغن
چون بار دومه اینجوری میشه دیروز یه بار اینجوری شد ولی بعد چندتا استارت روشن شد
همه چراغ ها عادی هست و روشن میشن
اتومات هست ماشین
بله
هیچ کار نمیشه کرد بست باطری چک کن شل نباشه یک ضربه به بستها بزن نشد از استارت هست
خوب استارت رو چه کنیم تو این بیایونی🤦♂️
#
هواکش باز کن دو سه تا پیچ داره باز کن .
یکی اچهار ۱۴
یکی ۱۹
یکی هم ۱۳
باز یک سیم کوچیک داره بغل اتوماتیک استارت
بزن به بست باطری
شاید روشن شد.
خط قرمز
.
یا چند تا ضربه بزن به اتوماتیک
شانسی شاید روشن بشه
بله
برا خودم بیابان خراب شد سریع زنگ زدم استارت نو فرستاد همان جا عوض کردم
.
.اتوماتیک خرابه
باز یک کار بکن وقتی به این برق میدی
ان دو تا پیچ اتوماتیک هم سیم بهشان وصله
با یک پیچ گوشتی به هم بگیر
هر دو تا کار همزمان انجام بده روشن میشه
.
.camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
من bmw 530 دارم يه مشكل پيش اومده براش
وقتي با ماشين ٢/٣ ساعت رانندگي ميكني ديگه روشن نميشه ولي بعد نيم ساعت دوباره روشن ميشه ميخواستم بدونم كسي اطلاعي داره
هر جاهم ميبرم نميدونه عيبشو
انگار داغ كه ميكنه روشن نميشه ولي بعد ١ ساعت دوباره استارت ميخوره روشن ميشه
موندم چه مرگشه
استارت نمیخوره یا روشن نمیشه؟
اصلا استارت نميخوره
ولي من باطري به باطري ميكنم روشن ميشه
استارت اصلا هيچ واكنشي نشون نميده
کابلها بست باطری خود باطری چک شود
هر وقت انجور شد پشت استارت بزن ببین روشن میشود یک سیم کوچیک بغل استارت را بزن به کابل بزرگ استارت اگر روشن شد مشکل از سویچ هست نشد مشکل از خود استارت کابل ها بست باطری اتصال منفی
اين كارو كردم روشن ميشه
خوب ته سویچ یا رله استارت خرابه دست به چیز دیگه نزن
.
.
سلام خدمت دوستان
من ماشینم باطری داره ولی استارت تقه میکنه
ولی روشن نمیشه اشکالش چی میتونه باشه؟
#
سرباتری رو چک کن اگه موردی نداشت استارت خرابه
باطری به باطری هم کردم نشد فکر کنم همانطور که فرمودید استارت باشه
جسارتا استارت قابل تعمیر هست؟
#
احتمالا دنده استارته بله تعمیر میشه نه دست هرکس
#
احتمالا یا زغال استارت هست یا اتوماتیک استارت
#
موقع استارت زدن با یه تکه چوب چندتا ضربه به استارت بزن اگر زغال باشه احتمالا روشن میشه
.
.
و.
روی اتومات استارت دوتا پیچ که یکیش فیش زیرشه با یک پیچگوشتی بین دوتا اتصال برقرار کن همون موقع که استارت میزنی اگر روشن بشه از اتومات هست
.
.
سلام.. اگه میشه کمکم کنید تو راه موندم.
. ماشین روشن نمیشه استارت نمیزنه
سویچو در میارم باز چراغ روغن و باطری روشنه حتی شیشه ها هم بدون سویچ بالا پایین میره
.. ولی وقتی سویچو باز میکنم همه چراغهای پشت آمپر خاموش میشه و استارت هم نمیخوره
#
خود سویچ خراب شده . سویچ که میبندی چراغهای پشت کیلومتر روشن میماند
یک سوکت بغل باطری کنار فیوز باطری هست یک سیم کلفت داره ان را در بیار با یک سیم برق مستقیم از باطری بهش بده استارت میزند روشن کن برو تا یک جای درستش کن
سلام ببین آب کولر رو کامپیوتر نریخته
نه اصلا کولر چند وقته روشن نکردم.. الان منتظرم یکی بیاد باطری به باطری بکنم.. میگن شاید باطری ضعیف شده اینجوری شده..
مستقیم دوسر پیچ استارت رو هم به هم اتصال دادم استارت نزد..
سیم بغل باطری روهم مستقیم به باطری اتصال دادم استارت نزد..
الان باطری به باطری کردیم درست نشد
اون سیم رو لخت کردم و به مثبت باطری اتصال دادم چیزی نشد..
باطری به باطری هم کردم نشد
.. همون مشکل هست که
وقتی سوئیچ رو کامل باز میکنم عوض اینکه چراغهای پشت امپر روشن بشن خاموش میشن و استارت هم نمیزنه
ولی وقتی کلید رو کلا در میارم چراغهای روغن و باطری و دستی روشن میشه.. انگار که سوییچ توش هست..
سلام دوستان ..
مرسی از دوستانی که جواب دادن..
##
مشکل ماشین رو حل کردم.. متاسفانه دو سال قبل که استارت رو عوض کرده بودم
طرف اتصال منفی باطری به گیربگس رو وصل نکرده بوده و
. در طی این دوسال اتصال منفی استارت و موتور از طریق بدنه میومده..
حالا در این دوسال اتفاقی نیافتاده ولی امروز ماشین مشکل پیدا کرده و استارت نخورد و ضمنا کلا پشت آمپر و سوییچ هم قاطی کرده بود
.. با اتصال دادن منفی باطری به گیربگس مشکل حل شد..
.
این دومین بار هست که برقکار ماشین موردی رو فراموش کرده و منو تو دردسر انداخته.. البته دو برقکار متفاوت..
دفعه قبل هم سوکت های فن رادیاتور رو وصل نکرده بود رادیاتورم ترکید..
.
این مشکل رو خودم با کمک یه برقکار آشنا از طریق مکالمه تصویری پیدا کردم و حل کردم..
.
ولی حواس پرتی و بی تجربه گی تعمیر کارها کار دستمون میده
بسم الله الرحمن الرحیم
..
من ۲ سال هست یه مشکلی دارم که
هوا رو به گرمی میره باکم بخار میگیره و ماشینم شروع به بد کار کردن و خاموش کردن میکنه و دو استارته روشن شدن
.
کارهایی که کردم :
اون سوپاپ باک رو بر عکس کردم یه مدت خوب بود بعدش خیلی اوضاعم بدتر شد که دوباره به حالت فابریک برگردوندم
.
کنیستر رو عوض کردم که فایده ای نداشته
. ماشینم یه حالت خفه گی پیدا می کنه انگار حجم بخار بنزین زیادی وارد منیفولد میشه
.
وقتی درب باک بازه هیچ مشکلی ندارم
.
ضمنا شیر برقی هم چک کردم و سالمه
.
بعد برق دادن باز و بسته می شد
.
پمپ رو هم واسه تست عوض کردم حل نشد
. ولى شتاب همه چى خوبه
.
فشار شکن ها اوکی هست
فشار بنزین هیچ ایرادی نداره
تست کردم فشار خوبه
.
وقتی حجم بخار بنزین وارد منیفولد میشه
این مشکل پیش میاد
.
از در باک گرفته تا پمپ و شیر کنیستر و چند جای دیگه باید چک بشه فکنم ببرید پیش مکانیک حرفه ای بهتره
بعضی موقع اصلا مشکل اونی که توی ذهن ما هست با مشکل اصلی خیلی فرق داره
مکانیک خیلی بردم که کارهای بالا رو انجام دادن متاسفانه نتیجه نداد
###
سوزنها خراب هستند نشتی دارند
هوا گرم میشه بنزین زیاد میره۰سر پیستون
عین ماشین کاربراتور خفه میکند .
هوا که داخل باک جمع میشه
فشار میاد به سوزن
بنزین خام میره سر پیستون
.... باید سوزنها عوض بشه
.
وقتی لرزش موتور میافته از اگزوز هم بوی بنزین میاد مثل خام سوزی
جوری که نزدیک اگزوز بشی چشمات به سوزش میافته
علت چیه؟
#
سوزن انژکتور یکی دو تاش تو دور ارام پاشش زیاد داره . .
بهتره قبل از هر کاری اول دیاگ بزنی
بسم الله الرحمن الرحیم
سلام و عرض ادب
دوستان استارت ميزنم ماشين خاموش ميشه حتما بايد اول استارت گاز بدم تا روشن بمونه بعدشم كه توي فيلم مشخصه ممنون ميشم راهنمايي كنيد ؟؟
بدون گاز دادن استارت ميزنم خاموش ميشه ولي يه مقدار گاز ميدم روشن ميشه
سلام
ماشین منم دقیقا همین مشکل رو داشت هفته پیش
بردم چند روزی ماشین خوابید و توی ماشین هیچ بویی نمیومد اما روز آخر گفتن ecu سوخته و یه ecu استوک اروپا برام انداخت
دو روزه که تحویل گرفتم ماشین میلرزه جون اولی رو نداره
پرسیدم گفتن بخاطر ecu اروپایی
چند رو ز پيش دينام عوض كردم از همون روز اين مشكل پيش اومده
فقط گاز كه ميدم دور موتور مياد بالا پا رو از رو گاز كه بر ميدارم ماشين ميره تا مرز خاموش شدن بعضي وقتا هم خاموش ميشه
####
این مشکل مربوط به استپر و دریچه گاز و سنسور ها میشه
والا نمیخورد ecu باشه چون اصلا بوی سوختگی نمیومد تو ماشین
و ماشینم مدل ۹۰ و حالا حالا ها جا داشت
اما وقتی این ecu سوخته رو گذاشتم تو پارکینگ کل ساختمون رو بوی گندش برداشته
من حسم بر اینکه خود مکانیک سوزونده باشش
خودش یه ecu اروپایی استوک گذاشته ۴۲۰۰ هم پولشو گرفته درصورتی که قیمتش تو بازار یکو نیم تا ۲ تومن
حداقل ۱۵ تا ماشین خارجی اونجا بود
امروز بعد از کار میخوام برم پیشش
نمیشه تهمت زد که خودش سوزونده باشه
اما من میگم احتمال ۹۵ درصد خودش سوزونده چون اصلا قبلش بوی سوختگی تو ماشین نمیومد
##
وقتی دریچه گاز غیر اصولی تنظیم بشه این قسمت ای سی یو میسوزد .
##
اره سنسور دریچه گاز دست زده ای سی یو سوخته
بسم الله الرحمن الرحیم
.
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
رفقا سلام
یه مشکلی برام پیش اومده
باطری ماشین رو جابه جا کردم الان روشن میکنم ماشین روشن نمیمونه
سلام استارت میخوره ولی روشن نمیمونه؟
اگه هم بمونه با دور موتور خیلییییی کم
در حد مرگ
ولی با دور موتور خیلییی پایین
هرچی هم گاز میدم باز دورموتور میاد پایین خاموش میشه
سلام ، باتری خراب هست و یا خالی هست ، به هیچی دست نزنین، ایراد از باتری هست
با چند ساعت رانندگی مداوم به احتمال زیاد مشکلش حل میشه
و یا اینکه نیم ساعت روی دور موتور ۲۰۰۰ نگهدارین در جا کار کنه ، اگه باتری سالم باشه موضوع حل میشه
سنسور دور موتور
سنسوری که روی گیربکس بستست براده وکثیف شده باید تمیز بشه یا آب خورده ..اول اینو ببین .اگر سالم باشه سنسور موقعیت میل سوپاپ
نزدیکبه نیم ساعت هستش ک رانندگی کردم
الان اومدم خونه
اما دورموتور نمیتونه خودش را حفظ کنه
سر سرعت گیرا یا ایست کامل دورموتور خیلی پایین میاد میمیره
توفیلم مشخصه
طبیعی نیست دورموتور اینقدر پایین بیاد در حد خاموش شدن ماشین بعد خودشو بکشه بالا
احتمالا تنظیم دریچه گاز به هم خورده
یکی از سر باطری ها رو حد اقل ۲۰ دقیقه بردارین شاید درست بشه
والا اینایراد تو ماشینای عادی ایرانی
تجربه میگه از خرابی استپره ک نمیتونه دور موتور رو نگه داره
ولی بعید میدونم مشکل ماشینم استپر باشه
موقع استارتم باید هوای گازو نگه داری
نگه نداری دور موتور میاد پایین خاموش میشه
یه بار امتحان کید ضرر نداره که
ماشین من بعد از این که دریچه گاز رو عمران سرویس تنظیم کرد بعد از چند روز دور موتور دیر میومد پایین حدود ۱ ثانیه روی ۱۰۰۰ می ایستاد و بعد رو دور آرام می رفت به عمران که نشون دادم گفت سرباطری رو بردار خطایی که داده ریست میشه ولی هنوز امتحان نکردم خودم
.
سلام به اساتید
این که پارو از روی پدال گاز بر میداری خاموش میکنه از چی میتونه باشه
ممنون میشم راهنمایی کنید
استپ موتور یا همان دور ارام ، شستشو بدهید
سلام دوستان
وقتی دنده رو تو حالت D قرار میدم دور موتور میاد پایین بعضی وقت ها هم خاموش میکنه ماشین رو ؟؟؟
كثيفي دريچه گاز و تنظيم نبودن يا خرابی سنسور خرگوشي
اگر گاز هرز نميخوره كثيفي دريچه گاز است
سنسور دوره ارام يا همون استپ موتور كثيف هست
بسم الله الرحمن الرحیم
.
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
سلام
بنده مدتی قبل تعمیر موتور کردم
استارت اول بد روشن میشود و خوب کار نمیکند و دود میکند باید چند بار گاز بدهم تا موتور روال عادی کار کند
داخل موتور را هم بازدید کردم زیر قاب درپوش موتور دو تا از لوله های کوچک شلنگ ندارند
پیش واچیک هم رفتم دیاگ و تنظیم کرد ولی تغییر نکرد
سنسور دور موتور یا همان سنسور فلایویل یا کثیف هست یا بد بستند
.
.
. سنسور موقیت میلنگ هست
اگر سنسور کثیف باشه یا سیمش قطع باشه
ماشین دیر روشن میشه با چند استارت
.
سلام امیر اقا ماشین من بعضی موقعه ها با تک استارت روشن میشه
ولی بعضی موقعه ها باید چند بار استارت بزنم روشن بشه دلیل شو میشه بگین
سنسور موقیت میلنگ و فلایویل باید شستشو بدی
نحوه شستشو چطوره کارش زیاده یا چیزه ساده ای هست؟
کار زیادی نداره با اسپری انژکتور شور باید شسته بشه
.
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
سلام امیر خان آره ممنون ، از من دو تا سیمش قطع بود وصلش کردم ریپ زدنشم خوب شد
ان سیمهاش بد جا هستند یا میگیره به پلوس یا به خود فولی با بست زیپی درستش کن که به جایی نگیره
.
بسم الله الرحمن الرحیم
.
.camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
دوستان یه سوال بویه بنزین از اگزوز میاد باکمم باد داره موقع باز کردن دربش
از کنیستره احتمال زیاد
کنیستر رو باز کنم فقط باید تعویض شه یا میشه با تینر تمیزش کرد
سلام، بوی بنزینی که از اگزوز میاد ربطی به کنیستر نداره، احتمالا خامسوزی دارید و به علت عدم احتراق مناسب هست.
درباره خروج بخارات بنزین ماکسیما کلا وقتی یه مقداری کار میکنه خصوصا در زمان گرم شدن هوا از خروج گاز از اگزوزو داره اما اگر خیلی شدید هست کنیستر هم میتونه باشه.
بوی بنزینی که به علت خرابی کنیستر استشمام میشه از زیر موتور سمت راننده هست
شمع ها رو بازدید کنید ، کویل و وایرها و بوت وایر ها بازدید شن، انژکتور هم شستشو و تست بشه. سنسورهای اکسیژن هم تست بشن.
۹۰٪ خام سوزی بابت فرسودگی سنسور های اکسیژن و یا کثیفی بیش از حد
فقط سنسور ها باید عوض بشه
سلام پاشا جان، توی دیاگ به راحتی تشخیص داده میشه، البته کسی که دیاگ میزنه باید پارامترها رو بلد باشه که بخونه وگرنه بیشتر موارد اصلا خطایی ثبت نمیشه
.
.camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
سلام دوست عزیز ....قیمت سنسور اکسیژن سیم آبی ماکسیما چند هستش ...من دوسه تا مکانیک رفتم گفتم آقا این سنسور اکسیژن رو برام باز کنید اکثرشون گفتند باز نکن شستشو فایده نداره جالبه من اصرار کردم آقا باز کنید باز نکردن 😄😄میگن نو بگیر برات عوضش کنیم ...جالب تر اینکه دستگاه دیاگ هم نشون نمی ده که اون سنسور خراب هستش من سوکتش رو کشیدم در واقع قطع کردم دستگاه دیاگ میگه هر چهار تا سنسور سالم و کار میکنند😄
این رو هم بگم فقط وقتی صبح روشن میکنم یه مقدار بوی خام سوزی میاد بعد که گرم تر میشه بو قطع میشه ...البته وقتی سوکتش رو وصل میکنم ...الان کلا سوکت رو کشیدم بو نداره
بنظر شما درکل اون سنسور اکسیژن قطع باشه مشکلی پیش میاد یا باید یکی بخرم ......
سنسور اکسیژن اگه قطع باشه باعث افزایش مصرف سوخت و به دنبالش خام سوزی میشه
خوب دیگه مشخص هست خرابه عوض کنید
.
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
سلام شب بخیر اقا ماشین استارت میزنم روشن میشه بعد خاموش میشه وقتی گرم موتور مشکلش چیه
اقا امیر دریچه گاز وبا استپرم تمیز وروغن کار کردم باز خاموش میشه وقتی مدتور گرم ولی وقتی سرد این جوری نیست راحت ساسات میمکنه
پس سنسور اکسیژن سوخته دیاگ بزن هم کدام بود عوض کن
اگرم دیاگ خطا نداد همان اولی پشت رادیاتور باز کنید شستشو بدهید
سلام با چه مایعی شستشوی بدیم
دوست عزیز من یک جای دیدم برای شستشوسنسوراکسیژن داخل کاسه اب میندازن سرسنسور را میزارن روی اجاق اب که جوش میادکثیفی سنسوراکسیژن قاطی اب میشه،ولی نمیدونم اصولی هست یانه؟بچه هانظربدن بازم
ممنون از راهنمای شما داش امیر .پس ربطی به سنگ وسط نداره .
اسپری زنگ بر . D40 بزنید نیم ساعت بعدش با انژکتور شور بشورید.
.
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
سلام دوستان عزیز ...ماشین من صبح که روشن میکنم بوی خام سوزی میده منظور اینکه وقتی ماشین سرد هستش روشن میشه تا گرم شدن بوی خام سوزی میده ...بنظرتون علت از چیه؟
#
کثیف بودن کاتالیزور. خرابه سنسور اکسیژن . حتی خرابی سنسور مپ . دیاگ بزن چک کن
دیاگ نشون میده
بله دیاگ جی اسکن ادم حرفه ای که حالیش باشه
.
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
یه سوال دیگه که خیلی وقت ذهنم درگیر،ماشین من بعد چند ساعت خاموشی که استارت میزنم تک استارت روشن میشه ولی در جا خاموش میشه هر چند بار که تکرار کنی،ولی اگه استارت زدی دور موتور رو بالای ۱ نگه داری چند ثانیه دیگه خاموش نمیشه هر چند که دور موتور بعد ول کردن گاز تا ۷۰۰ تا پایین میاد هیچ خطایی هم نشون نمیده،ممنون میشم راهنمایی بفرمایین
همان سنسور اکسیژن خرابه
شستشو کنم سنسور اکسیژن رو؟؟؟
چند نفر مکانیک گفتن که از ای سیو میتونه باشه،از استپر موتور هم میتونه باشه البته خیلی درصدش پایینه،از دریچه گاز هم گفتن میتونه باشه
اول باید ببینی کدام هست . بیشتر سیم ابی خراب میشه . اول سوکت ان را بکش تست کنی
.
هر يك از اين سنسور اكسيژن ها مربوط به يک كاتاليزور هستش
سلام
از اگزوز تو فشار و سر بالایی
و وقتی یه جا پارک میکنم بو گند میده
مصرفمم بالا رفته
تو شهر یه باک ۵۸ تایی ۳۵۰
۶۰ تا تو جاده ۶۰۰ تا
ایرادش چی میتونه باشه
بوی کاتالیزور یا خرابی سنسور اکسیژن هست
اول دیاگ بزن
سنسور اکسیژن سالم بود
عیب از کاتالیزور هست
همان خام سوزی پیدا کرده مصرف رفته بالا
پس همان سنسور اکسیژن خرابه خام سوزی داره ماشین . دیاگ بزن مشخص میشه.
.
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
سلام دوستان عزیز ... امروز ماشین رو بخاطر اون خام سوزی که قبلا گفتم اول صبح وقتی ماشین رو روشن میکنم بوی بعد میاد و بعد از اینکه ماشین گرم میشه دیگه بو نمیده فقط اول صبح این بو رو داره ...خلاصه بردم مکانیک دیاگ زد گفت هیچ خطای نداره ...مکانیک میگه فقط قسمت گرم کن کاتالیز رو میزنه ضعیف هستش اون هم مشکلی نیست منظور گرم کن کاتالیز چیه .
گرم کن سنسور اکسیژن هست. همان سنسور عوض کنید خام سوزی تمام میشه
.
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
به مکانیک زنگ زدم گفتم آقا شما گفتید گرم کن کاتالیز منظور شما همون سنسور اکسیژن هستش گفت نه سنسور اکسیژن ماشین شما مشکلی نداره اونجا هم که دستگاه نشون میداد ضعیف قوی اون یه چیز عادی هستش که در کار کرد موتور پایین بالا نشون میده ...گفتم آقا شما نگفتید گرم کن کاتالیز؟😀 الان میگه نه کاتالیز گرم کن نداره ..فقط کمی کاتالیز ماشین شما کثیف شده اون هم مهم نیست خلاصه آخر متوجه نشد مشکل از کجاست ،😀😀
سوکت در بیار چند روز سوار شو . ببین مشکل خام سوزی و خاموش شدن حل میشه . اگر سنگ وسط هم خراب باشه ساسات نمیکند
میشه دقیقا کدوم سوکت رو دربیارم؟فقط یه سوال اگه سنسور اکسیژن خراب باشه مگه نباید دود سیاه بده اگزوز سیاه بشه؟
پشت رادیات بغل موتور چند تا سوکت هست یکیش سیم ابی داره
برا ماشین منم صبح زود که استارت میزنم شدید خام سوزی داره ولی ماشین که گرم شد اصلا بو نداره اصلا
سنسور اکسیژن خراب شده گرم کنش خرابه وقتی داغ میشه اوکی میشه.
سنسور اکسیژن باید عوض بشه؟ اصلا خطا نداره.تو مصرف هم تاثیر داره؟؟
اره باید عوض بشه . بله تو مصرف زیاد تاثیر داره
حتی بعد از گرم شدن هم کارکردش درست نیست و مصرف زیاد میشه؟؟؟
بله
سنسور اکسیژن در ۸۰ درصد مواقع با شستشو اوکی میشه
ممنون فقط بگم که تو دستگاه که میندازی خطایی نشون نمیده،خودم متوجه شدم که وقتی سرد افتضاح بو میده گرم میشه تموم میشه