دیسک ترمز ، لبه دار، تاب برداشتن
بسم الله الرحمن الرحیم
.
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
دوستان عزیز سلام
مشکل لرزش فرمان حین ترمز بالای سرعت ۱۰۰ به درستی تشخیص داده شد و با تراش دیسک درجا کامل حل شد
حدود ۳۰ کیلومتر جاده رانندگی کردم
.
دوستان یه مورد مهم موقع تراش دیسک و باز کردن جلوبندی؛
اجازه ندین وقتی کالیپر ترمز رو از روی دیسک باز میکنند همونطوری ول تحت فشار آویزون بشه و به شلنگش فشار بیاد.
باید با یه قلاب فلزی یا بست به فنر لول بسته بشه تا به شلنگ فشار نیاد و آسیب نبینه.
منم صبح همینکارو کردم.
.
منم چند وقت پیش همین مشکل رو داشتم.فکر میکردم از دیسکها باشه
پلوسهام خراب بود وقتی تا ته گاز میدام و دنده پر میکردم تو دنده ۲ و ۳ ماشین میلرزید
ته پلوس یا همون مشعلی خراب بود ولی من پلوس کامل استوک اصلی انداختم
بعد از تعویض پلوسها دیگه اون لرزش تو دنده ها رو نداشتم و تو سرعت بالا هم که ترمز میگرفتم دیگه لرزش نداشتم
میخواستم بعد از تعویض پلوسها برم دیسکها رو تراش روکار بدم که دیدم خودش درست شده
به جلوبندی کار این موضوع رو گفتم باورش نمیشد
تجربه جالبی بود
گفتم شاید بدرد شما هم بخوره
.
.سلام.بچه ها ایا دیسک چرخ بر اثر فرسایش و ترمز های طولانی،میسوزه؟
.
سیلندر چرختون درگیره
یا کالیپر چرخ گیر کرده
یا لوازم چرختون ایراد داره
از پمپ ترمز هم میشه
اول از همه کالیپر چرخ رو بازدید کنید با لوازم همون چرخی که دیسک رو اینجوری کرده
.
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
سلام دوستان چجوری میشه فهمید که دیسک چرخ تاب برداشته حتی اگر خیلی جزئی باشه؟
صدا میده
سلام وقتی باسرعت میرید بعد ترمز میگیرید جلوی ماشین لرزش میگیره
من بجای خریددیسک
پیش تراشکاری بردم که دستگاه مخصوص داشت
و روی کار . دستگاهش قرارمیگیره بدون بازکردن دیسک
و تراش میده این دستگاه روی کار.کل دیسک رو
وراضی هستم وخیلی خوب شده
.
.
camry maxima تعمیر تویوتا ماکسیما:
دیسک چرخ های جلو ماشینم یکم لبه دار شده میخواستم ببینم مشکلش چی هست
هیچ مشکلی نداره برا ماشین منم همینطوره مهم اینه که تاب نداشته باشه
سلام لبه دار شدن دیسک بخاطر اینکه در اثر کارکرد مصرف شده و نازک شده ، اگه خیلی نازک و باریک بشه حتما تعویض کن جفت دیسک هارو.
سلام امکان این هست که با تراشکاری درست بشه؟
اگر خیلی لبه دار و ضخامتش کم باشه بهتره تعویض بشه ، درکل یک نوبت میشه هر دیسک رو تراش داد بعدش فایده نداره
با هر بار تراش دیسک نازک تر میشه و
خود دیسک های نازک باعث لقی کالیبر ترمز هم میشه